BAE on tour

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21.11.2016 21:07
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#1 BAE on tour
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OOK

Die BAE (Braunlage-Andreasberger Eisenbahn in 0m) will sich im kommenden Frühjahr auf zwei Ausstellungen "präsentieren", und zwar mit einem 2 m langen Diorama, das einen Eindruck vermitteln soll, was es mit der BAE auf sich hat. Näheres wird zu gegebener Zeit noch bekannt gegeben.

Dummerweise ist der BAE gerade jetzt das Gleismaterial ausgegangen. Deshalb werden dringend ein paar Meter Roco Flexgleis code 100 gesucht, mögl. inklusive Schienenverbindern. Code 100 ist in H0 lange out, aber für 0m das Gegebene. Also, wer hat, weiß, kennt ...?

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21.11.2016 21:40 (zuletzt bearbeitet: 21.11.2016 21:48)
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#2 RE: BAE on tour
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JBS

Moin Otto,

du brauchst do nur die Profile, richtig? Kannst du da nicht auf Piko's A-Gleis ausweichen? Hat auch 2,5 mm Höhe und Flexgleis wäre lieferbar. Ich habe irgendwo noch die Gleise einer Anfangspackung rumliegen, aber kein Flex.
Viele Grüße,
Johann

P.S.: Oder gleich die Peco Code 100 Profile, werden auch lagernd angeboten...


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22.11.2016 11:13
#3 RE: BAE on tour
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Hallo Otto, ich glaube, dass ich dir helfen kann. Näheres per Mail. Gruß H.


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26.11.2016 10:41
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#4 RE: BAE on tour
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OOK

In Abwandlung einer Bibelstelle: Dein Glaube hat mir geholfen.

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15.02.2017 19:18 (zuletzt bearbeitet: 16.02.2017 14:19)
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#5 RE: BAE on tour
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OOK

Herzliche Einladung an alle MAPUDianer:





Und nochmals an Triptis.

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16.02.2017 09:53
avatar  Gilpin
#6 RE: BAE on tour
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Hi Otto,

ich nehme an, dass die Abbildung einen Flyer oder eine Anzeige darstellt - das Datum der NUSSA wäre dann hilfreich. (Klar kann ich in Google "NUSSA" eintippen - so würde ich aber auch den Veranstaltungsort dort finden können.)

Mit freundlichem Gruß,
Gilpin


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16.02.2017 12:03 (zuletzt bearbeitet: 16.02.2017 12:05)
#7 RE: BAE on tour
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Hallo Otto, das sieht ja richtig gut aus! Ist auch toll fotografiert. Freut mich, dass die Triptis I-HaNull-Restschienen noch so eine schöne Verwendung gefunden haben.

Nach welcher Methode habt ihr denn die Felsen modelliert? Sieht nach Bernhard Stein aus odr?

Gibts bald noch mehr Fotos davon? Mit Hp1-Gruß - Helmut


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16.02.2017 12:57
avatar  OOK
#8 RE: BAE on tour
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OOK

Hallo Reiner,
das Motiv ist aus einer Anzeige für das Messeheft der Busecker Spur 0-Ausstellung abgeleitet. Da brauchte es keine Daten. Aber du hast natürlich völlig Recht. Hier müssen die hin. Danke für den Fingerzeig.

Um es gleich zu sagen: NUSSA am 4./5.3. in Stadtoldendorf (Niedersachsen)ab 10 Uhr
Busecker Spur 0-Tage 26./26.3.2017 in Gießen

Die NUSSA hat leider keine Website, die Busecker Spur 0-Tage schon.

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16.02.2017 13:04
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#9 RE: BAE on tour
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Zitat von Fdl Triptis im Beitrag #7
Nach welcher Methode habt ihr denn die Felsen modelliert? Sieht nach Bernhard Stein aus odr?

Jetzt muss ich mir ein überhebliches Lächeln verkneifen. (Kriege ich gerade noch so hin. ) Ich habe schon auf der ersten FREMO-Jahrestagung (1982) und auf einer frühen Messe in Sinsheim Praxisseminare im Felsenschnitzen gehalten, lange bevor B. Stein damit an die Öffentlichkeit trat. Im Hp1-Modellbahn 2/82 habe ich darüber einen Artikel veröffentlicht.
Die in der Anzeige gezeigte Eselsschlucht entstand 1991 als zweiteiliges FREMOdul 0m. Sie wurde dann nacheinander Teil der drei BAE-Anlagen.

Zitat
Gibts bald noch mehr Fotos davon? Mit Hp1-Gruß - Helmut

Und ob! Wart's ab.

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16.02.2017 14:20
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#10 RE: BAE on tour
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Nochmal zu Gilpins Hinweis. Ich habe jetzt an die Anzeige einfach meine derzeitige Signatur angehängt:

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19.02.2017 15:50
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#11 RE: BAE on tour
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OOK

Die NUSSA nähert sich mit Riesenschritten, da könnte ich so allmählich etwas deutlicher Werden mit dem BAE-Exponat. Daher kopiere ich mal einen Post aus dem internen BAE-Club-Forum hierher:


Zur Identität gehören bekanntlich Schilder. Auf dem BAE-Diorama gibt es jetzt schonmal zwei.



Jetzt müsste man nur noch wissen, wo dieses Knaupshörste liegt, wa?

Das Wartehäuschen habt ihr aber erkannt, nicht wahr? Genau, das steht normalerweise, wenn es nicht verborgt ist, am Steinbruch Jordanshöhe und hat auf dem Dach ein sehr schönes schmiedeeisernes Stationsschild. Im April, wenn die beiden Ausstellungen vorbei sind, wird es wieder so sein.

Was man hier sieht, ist in etwa das mittlere Drittel des gesamten Dioramas in einem Ausgestaltungs- und Detaillierungszustand vor ca. 3 Wochen. Jetzt ist alles schon wieder etwas weiter.
Die Frachtkartenbox ist schon mal drangeschraubt, auch wenn sie noch keine Rolle spielt. Es soll aber exemplarisch gezeigt werden, wie das Frachtkartensystem bei der BAE funzt. Dazu mussten auch extra Karten hergestellt werden, die Knaupshörste als Versandort beinhalten.

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21.02.2017 21:29
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#12 RE: BAE on tour
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Inzwischen hat BAE-Club-Mitglied Michael Frachtkarten erstellt (ausgedruckt und laminiert), die Knaupshörste als Versandort beinhalten.



Das sind typische BAE-Frachtkarten mit einem 3-Bewegungs-Zyklus: 1. zum Versender, 2. zum Empfänger, 3. zum Abstellort.
Der Abstellort ist normalerweise einer der F-Ys.
Bei den linken beiden Kaerten fehlt diese dritte Zeile. Wenn die Wagen an ihrem Ziel sind (Braunlage bzw. Sieber) sind sie eh schon im F-Y.
Die Kenndaten des zugeteilten Wagens werden mit nicht permanenten Folienschreiber auf die laminierte Karte eingetragen und nach Abarbeitung des gesamten Zyklus wieder entfernt.

Das ganze System und seine praktische Anwendung wird im BAE-Buch im Kap. über den Güterverkehr ausführlich dargestellt.

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21.02.2017 21:34
#13 RE: BAE on tour
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Wieviel Wagenladungen gehen in einem Steinbruch wie Knauphörste in einer Arbeitswoche so ab im Schnitt?

Grüße Hubert

"Sir, we are surrounded!" - "Perfect, so now we can attack in every direction!"

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21.02.2017 22:30
#14 RE: BAE on tour
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N' Abend,

ich will ja jetzt nicht Klugscheissen, aber müsste das nicht WagenladungsZettel heissen??

Das würde ich noch mal überarbeiten, bevor ich mich in der Öffentlichkeit blamieren könnte...

Grüße vom Exilsiegerländer aus Butzbach in der Wetterau

Hartmut

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21.02.2017 22:55
avatar  JBS
#15 RE: BAE on tour
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JBS

hmm, gut gesehen, ein einfacher Hinweis auf den Typo hätte es aber auch getan.
Johann


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22.02.2017 09:58
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#16 RE: BAE on tour
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OOK

Zitat von hwunderlich im Beitrag #14
ich will ja jetzt nicht Klugscheissen, aber müsste das nicht WagenladungsZettel heissen??
Na, klugscheissen wollte wohl eher Hubert. Seine Frage ist rein akademisch. Bei einem Betriebsdiorama auf einer Ausstellung wird möglicherweise fünfzigmal am Tag ein Wagen zugestellt. Da ist die von dir, Hubert, angesprochene Definition völlig redundant. Es ist da halt immer der Tag und die Stunde, wo das Entscheidende stattfindet.

Bei dir, Hartmut, wollte ich auch im ersten Moment "Sch...Profi!" rufen, bis ich geschnallt habe, was du meinst. Den Tippfehler. Mannmannmann. Bin gerade mal eben in den Keller und das Kartenvorratskästchen angeschaut. Tatsächlich. Da fahren wir seit Jahr und Tach, genauer gesagt seit sieben Jahren mit Karten, wo dieser Fehler draufsteht - und keine Sau hat was gemerkt.

Die alten BAE'ler gucken natürlich nie auf die Kopfzeile, aber die Leute auf den Ausstellungen werden es tun, da hast du völlig Recht. Und deshalb bin ich dir seeeeehr dankbar.
Werde gleich anschließend eine Mail an Michael schreiben mit einer neuen Datei und ihn bitten, die Karten nochmal neu zu machen. Noch sind ja paar Tage Zeit bis zur NUSSA.

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22.02.2017 14:01
#17 RE: BAE on tour
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Zitat von OOK im Beitrag #16
Na, klugscheissen wollte wohl eher Hubert. Seine Frage ist rein akademisch. Bei einem Betriebsdiorama auf einer Ausstellung wird möglicherweise fünfzigmal am Tag ein Wagen zugestellt. Da ist die von dir, Hubert, angesprochene Definition völlig redundant. Es ist da halt immer der Tag und die Stunde, wo das Entscheidende stattfindet.

Hallo Otto,

die Frage war völlig ernst gemeint! Mich interessiert wirklich der "Umsatz" einer solchen kleinen Ladestelle für meine eigenen Belange!

PS: Wenn ich klugscheißen wollte hätte ich "in Knaupshörste" geschrieben und nicht "wie Knaupshörste". Fürs Klugscheißen gibt es bei der BAE wahrlich bessere Themen ...

Grüße Hubert

"Sir, we are surrounded!" - "Perfect, so now we can attack in every direction!"

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22.02.2017 16:31
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#18 RE: BAE on tour
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Zitat von Pfalzbahn im Beitrag #17
die Frage war völlig ernst gemeint! Mich interessiert wirklich der "Umsatz" einer solchen kleinen Ladestelle für meine eigenen Belange!
So gesehen ist das eine Frage von allgemeiner Gültigkeit, die mich auch interessiert, aber die wir besser getrennt an passender Stelle diskutieren. Hast du Lust, einen entsprechenden Strang zu eröffnen? Ich bin gerade anderweitig geistig vereinnahmt.

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23.02.2017 17:14
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#19 RE: BAE on tour
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Neue Wagenladungszettel sind in der Mache und werden in Stadtoldendorf zur Verfügung stehen. Heute Nacht fiel mir aber siedendheiß ein, dass auch im BAE-Buch, das kurz vorm Druck steht, solche Karten abgebildet sind. Eine schnelle Kontrolle im Morgengrauen bestätigte meinen Verdacht. Schnell neue korrigierte Dateien an den Verlag geschickt. Uff. Nochmal an Hartmut für seine Aufmerksamkeit.

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06.03.2017 14:32
avatar  OOK
#20 BAE on tour: NUSSA 17
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OOK

Die NUSSA 17 ist gelaufen. Das erste Auftreten eines neuen Exponats, selbst bei einem so kleinen, ist immer ein Experiment. Aber es war ein Experiment, das den Mitmachern großen Spaß gemacht hat.



Anders als auf diesen Bild war, zumindest am Samstag, immer eine größere Schar Interessenten vor unserem Dio und schauten zu, wie der Anschluss Knaupshörste bedient wurde.

Allerdings gab es noch diversen Nachbesserungsbedarf, und die to-do-Liste umfasst ein Dutzend Posten.
Bis Gießen muss noch einiges geregelt werden, aber Schnelli war schon gucken gekommen - und fand's gut.

Viele, die an den Stand kamen, fragten nach dem BAE-Buch: "Haben Sie's schon dabei?" Leider nicht.

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06.03.2017 16:15
avatar  Gilpin
#21 RE: BAE on tour: NUSSA 17
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Hi Otto,

Sehr nett. - Ich tu ja gerne meine (ablehnende) Meinung zu den leicht abgewandelten Ortsnamen kund, aber über Zwei-Annen-Rohne und Schürrke musste ich doch ganz schön grinsen. Zum Buch ist der Auftritt / die Anlage sicher ein gelungener Teaser.

Mit freundlichem Gruß,
Reiner


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06.03.2017 20:28
avatar  OOK
#22 RE: BAE on tour: NUSSA 17
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Zitat von Gilpin im Beitrag #21
...aber über Zwei-Annen-Rohne und Schürrke musste ich doch ganz schön grinsen.

Also jetzt mal korrekt (und vollständig): Die Strecke verläuft vom Anschussbahnhof Zwei Tannen-Rohne über Knaupshörste und Schürrke zum 1142 m hohen Kawenzmann.

Aber noch ein kleiner Nachtrag zur NUSSA. Dort trieb sich auch der bekannte Spur 0-Händler Michael Schnellenkamp rum und antwortete auf meinen kleinen NUSSA-Bericht im SNM-Forum:



Auch nicht schlecht, oder?

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24.03.2017 10:32
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#23 RE: BAE on tour: NUSSA 17
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OOK

So, bin am Packen. Gegen 15 Uhr starte ich in Richtung Gießen, wo ich dann Jaffa treffen werde und wir gemeinsam unsere Stände aufbauen.

Die Zusammenarbeit beider Stände drückt sich auch in diesem Quiz aus:



Man kann aus dem Kästchen einen blauen Zettel entnehmen und bei den drei multiple-choice-Fragen das jeweils richtige Antwort-Kästchen ankreuzen. Dann bekommt man - solange der Vorrat reicht - ein kleines Geschenk am Stand von Jaffas Moba-Shop nebenan. Da es eine Spur 0-Ausstellung ist, nützt einem das Geschenk auch nur, wenn man in diesem Maßstab unterwegs ist.

Wie isses? Sieht man sich?

OOK
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24.03.2017 21:35
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#24 RE: BAE on tour: NUSSA 17
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OOK

So sieht das konkret aus, wenn OOK mit BAE on tour ist. Er kann die beiden Kästen des Dioramas auf einmal zum Auto tragen. Da fehlt nur noch der Steinbruchaufsatz.



Da bewährt sich mal wieder die typische OOK-Leichtbauweise. Wie sagt HFy immer: Man soll nie zu faul sein, es sich leicht zu machen. Habe ich mir zu Herzen genommen.

OOK
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25.03.2017 08:38
avatar  Gilpin
#25 RE: BAE on tour: NUSSA 17
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Hi Otto,

die eigentliche gute Nachricht im Bild ist der Sonnenschein! Möge er auch beim Wieder-Einladen jedem Regen entgegenstehen. Aber: zur Leichtbauweise wären weitere Informationen wünschenswert - Styrosomething?

Viel Spaß dort (ich bin am Wochenende leider ganz woanders),
Reiner


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