Wie wird das händisch verschiebbare Gleis in der mittleren Position (unteres linkes Bild) denn gehalten? Ist es festklemmbar? Und hat es eine Art Rastung, damit es so genau steht, dass eine Verbindung zum festen Gleis auf der Anlage genau genug möglich wird, dass Züge entgleisungsfrei hinüberfahren können?

Viele Grüße
Rolf

Zitat von OOK im Beitrag #4

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... denn hier gilt wie bei einer Schublade, dass die Länge der Gleitbahnauflage größer sein sollte als der Abstand der Gleitbahnen, sonst kantet und klemmt es leicht...

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Hallo Planer,

im Zusammenhang mit der "Harz in H0m"-Planung und der dort diskutierten Höhenproblematik kam mir die geplante (!) Anschaffung meines neuen Schreibtischs in den Sinn. Ich habe schon seit längerem ein Auge auf diese neuerdings in Mode kommenden, per Elektroantrieb höhenverstellbaren Schreibtische geworfen. Weil so ein Lifttisch der konkreten Harzplanung aber nicht weiter hilft, stelle ich diese eher philosophische Frage mal hier:
Zwei "Bahnhofsplatten" übereinander auf so einem Schreibtisch ginge doch eigentlich auch? Also nicht die Züge, sondern die Bahnhöfe ändern ihre Höhe! Okay, das ist jetzt vielleicht nicht revolutionär sondern nur ungewöhnlich, wahrscheinlich sogar eher dämlich (wobei: doppelt genutzte Fläche, immer gleiche Bedienhöhe, keine Steigungen klingt doch erst mal gar nicht so schlecht). Ich kann ich mich jedenfalls nicht erinnern, jemals so was gesehen zu haben. Hat das tatsächlich noch niemand probiert? Und wenn nein, warum nicht? Mir fällt nämlich gerade kein OOK- äh K.O.-Kriterium ein.

Moin,
wo es hier gerade so lustig ist: Was ist denn das?

Johann

Öööh, links und rechts ne Führungsschiene und in der Mitte ein Teleskop mit Antrieb ?
Tuxlover hatte mir im "Harz in H0m" Strang diesen Hersteller-Tip gegeben http://www.igus.de/
die produzieren sowas auch in "groß".

Gruß:
Stefan

Moin Stefan,
stimmt ziemlich genau.
Es ist meine "vertikale Weiche" um zwischen 2 Ebenen zu wechseln, Höhenunterschied 40 cm, Länge 100 cm. Bei mir allerdings für Null.
Linearführungen mit -Wagen (links und rechts) von cnc-discount für ca 55 EUR und Linearantrieb (Mitte) für 78 EUR (ebay). Der Rest ist Alu-Profil und Holz.
Läuft nicht zu laut, ausreichend genau und braucht knapp 1 Minute für die 40 cm Hub. Alles in einem Tag zusammengeschraubt. Alternative für eine Wendel.
Viele Grüße,
Johann

Hallo Johann,

na das ist doch mal was handfestes! Die Preise finde ich absolut erträglich. Ich denke mal, dass eine Wendel kaum billiger kommt. Holz, Gleise, Gewindestangen mit Muttern und Unterlagsscheiben kosten auch richtig Geld, vom gesparten Platz (Wohnraum: ca. 2.000 €/m²) mal ganz abgesehen. Und schneller aufgebaut ist so eine Wendel auch nicht.
Was mich noch interessieren würde: Hat dein Antrieb (einstellbare) Sollpositionen, d.h. fährt der automatisch oder machst du den Liftboy?
Stefan müsste den Antrieb für seine Bedürfnisse noch umdrehen, also nicht von unten heben sondern von der Decke ziehen.

In Sachen Hubtisch:
So was hat sogar IKEA inzwischen im Programm (http://www.ikea.com/de/de/catalog/products/00255256/) und die glauben, dass "Dieses Produkt [...] von Personen mit eingeschränkten körperlichen, sensorischen oder geistigen Fähigkeiten [...] benutzt werden [kann]", also sogar von Modelleisenbahnern!
Aber für echten Dauerbetrieb scheint zumindest dieses Gestell nicht ausgelegt zu sein: "Die Motoren dürfen höchstens 1 Min. ununterbrochen laufen. Danach müssen sie ca. 9 Min. stillstehen".
Fragt sich halt, wie weit man in einer Minute mit dem Ding fahren kann (ich muss dringend zu IKEA) und vor allem: Was (/Wie) macht man (das), wenn man nicht immer von einer zur anderen Endlage fahren will? Andere (bessere?) Hubtische haben eine Memoryfunktion, mit der man 4 Höhen einprogrammieren kann.

Moin Alexander,

umdrehen des Antriebs ist kein Problem.
Der maximalen Hub ist durch die Wahl des Antriebs vorgegeben, ich habe die 400mm-Variante gewählt, weil das für meine Anwendung optimal ist.
Es gibt diese Antriebe in vielen Längen bis zu 450mm. Wenn die Länge genau passt braucht man keine Mimik für das Stoppen an den Endpositionen, weil die Endschalter bereits eingebaut sind.
Einfach 12 Volt Gleichspannung über einen simplen 2-poligen Umschalter (Polwender) an den Motor anlegen, fertig. Mir reicht die manuelle Bedienung, wenn das automatisch ablaufen soll, statt des Umschalters einfach ein Relais nehmen. Eine Fernbedienung gibt es übrigens auch zu kaufen.
Wenn andere Endstellungen oder mehrere Ebenen angefahren werden sollen, kann man an beliebiger Stelle durch abschalten der Spannungsversorgung anhalten, z.B. manuell, einfache mechanische Kontakte, Reeds oder was gefällt.

Für permanenten Betrieb sind diese Antrieb übrigens alle nicht ausgelegt, meiner hat einen max. Duty-Cycle von 20%, was aber wohl kaum den praktischen Nutzen einschränkt. Wenn doch, könnte man statt dieser Art des Antriebs einen "richtigen" Spindelantrieb für CNC-Geräte nehmen, die dann auch schneller sein können, aber auch eine Ecke mehr kosten.

Viele Grüße,
Johann

Hallo Johann,

das wird ja immer interessanter! Ich habe bei CNC-Discount reingeschaut, die Preise sind wirklich moderat. Für meine Hubbrücke plane ich eine Länge von 1400mm und benötige einen Hubweg von ca. 1200mm.
Ich brauche ja 3 Positionen: Untere Ebene - Obere Ebene und ganz oben (Überkopfhöhe). Bei dem erforderlichen Laufweg der Brücke werde ich mehr auf händischen Betrieb mit Gegengewichten setzen, motorisch wird zu lange dauern bis der Lift ganz oben ist (und ich vielleicht mal ganz schnell "raus muß", man wird ja älter)
Welches Profil hast Du verbaut ?
Wie haben sich die Gleitschlitten in Bezug auf ruckelfreien Lauf (Maßhaltigkeit, Verschmutzung) bewährt ?

Was die "Brücke" betrifft habe ich auch eine Idee, dazu heute Abend mehr...

Viele Grüße:
Stefan

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Hallo Stefan,

ich habe die hier genommen: Werbung: http://www.ebay.de/itm/CNC-Set-16x-500mm...=item4af774b4a9 und bisher keine Probleme mit Spiel und Dreck. Bei 140 cm Laufweg wäre vielleicht ein Modell mit 2 kurzen Wagen günstiger um Verkanten vorzubeugen. Die Varianten mit 16mm Durchmesser sind super-stabil, da verbiegt nichts.
Hier mal ein Bild von schräg oben aufgenommen:


Viele Grüße,
Johann

Hallo Johann,

danke für die Aufnahme, sieht gut aus
Ich habe heute etwas in meinen Unterlagen gefunden:



Das ist die Deckenschiene eines Schiebetürsystems (Die Türen rollen auf einer Bodenschiene, werden oben nur geführt).

Die Maße in mm:



Das Material ist Aluminium, 2mm stark und durch das Profil verwindungssteif. In die unteren 3mm-Nute könnte ich einen Sperrholzstreifen einschieben und darauf das Gleis kleben.

Links und Rechts eine Kantholz (40 x 80?)vor die Wand geschraubt, zur Raummitte hin vertikal ausrichten. Da dann die Gleitprofile drauf, ebenfalls vertikal ausrichten.

Jetzt könnte eine Achse Oberkante Holzprofile eingesetzt werden, darauf links und rechts aussen eine Rolle. Stahlseile an der Brücke befestigt, über die Rollen geführt und daran Gegengewichte....
Damit müßte sich die Brücke dann leicht auf- und abbewegen lassen. Fixierung an den Gleisübergängen?
Da brauche ich noch Ideen...

Viele Grüße:
Stefan

Guten Morgen Stefan,

hört sich doch gut an.
Johann