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Heute 21:03
hmmueller und 5 weitere haben 11 neue Beiträge im Thema Steingaden - Spitzkehrenbahnhof in Bayern geschrieben.
Zitat von cargonaut im Beitrag #194Selbst mit einem Andreaskreuz ist ein Bahnübergang gesichert. Off topic, aber ein wenig interessant, solche speziellen deutschen Vorstellungen; in Österreich ist ein Andreaskreuz keine Sicherung ...H.M.
Hallo Stephan,mit den letzten Änderungen hat der Kohlenplatz an Ausdruck gewonnen. Soweit mir bekannt, war der Platz früher eher gedrängt als weitläufig. Auch die Anlieferung durch die Rückwand wurde häufig genutzt, wenn das Gleis es zuließ. Allerdings würde ich eines sofort ändern, wenn ich der Koh...
Ich habe mir zu der Feinmechaniker Arbeit noch mal Gedanken gemacht. Hier ein alternativer Ansatz für die Verschlussstangen:Als Verschlussstange wird ein Alu-C-Profil für T-Nut 6 verwendet:Darin werden T-Nutsteine nach DIN 508 M5 eingesetzt, die leicht und präzise zu justieren sind:In das M5 Gewinde...
Heute 07:20
hmmueller hat einen neuen Beitrag im Thema Steingaden - Spitzkehrenbahnhof in Bayern geschrieben.
Endlich wieder einmal ein graphischer Fahrplan, der richtig rum steht - "stehend". Aber auch die Österreicher haben irgendwann in letzter Zeit "nachgegeben" und auf den "physikalisch falschen" liegenden umgestellt.Mehr inhaltlich: Du schreibst "Nebenstrecke" - soll sein, aber von Betrieb und Bahnho...
Gestern 23:06
mossbruc hat 2 neue Beiträge im Thema Steingaden - Spitzkehrenbahnhof in Bayern geschrieben.
Hallo Zusammen,habe es tatsaechlich geschafft, alles unterzubringen:Rot: Leere oder volle Kohlenganzzuege zwischen Halblech und PeissenbergSchwarz: Personenzuege zwischen Fuessen und PeissenbergGruen: NGZ zwischen Fuessen und PeissenbergBlau: Leere und volle Holzzuege zwischen Halblech und Steingade...
@ Johann, werde vllt schon morgen, ansonsten die Tage mal einen Erfahrungsbericht einstellen. Habe morgen nämlich mal etwas Zeit und wollte da sowohl Modellzeit, als auch freie Zeit bei mir an der Anlage effektiv testen für die Situation wenn ich alleine Fahrbetrieb mache.Ansonsten ein kleines Anlag...
Gestern 18:59
djue6867 und 2 weitere haben 5 neue Beiträge im Thema Stellwerk Bad Diehtersbronn geschrieben.
Zitat von Fdl Triptis im Beitrag #126Hallo Dirk, die Verschlussbalken in der TT2-Version haben ja ziemlich vielfältige Aussparungen und Gleitflächen. Vielleicht ist es günstiger, diese Teile aus hochwertigem Sperrholz auszusägen? Das geht doch sicher flotter als bei Alu. War nur mal so ne Idee.Mit H...
25.01.2023 18:15
djue6867 und 1 weitere haben 3 neue Beiträge im Thema Stellwerk Bad Diehtersbronn geschrieben.
Hallo Otto,das ist eine gute Frage! Die Antwort ist ganz einfach: Die RST Hebel haben an der Falle einen Kniehebel, der, richitg montiert, eine horizontale Schubrichtung mit einem Stellweg von 5mm hat. Daran werden die Weichenstangen angebunden. Das hat noch einen zusätzlichen Vorteil: Ist die Weich...
24.01.2023 19:50
Frank und 2 weitere haben 3 neue Beiträge im Thema Kurort Bad Biburg in Niederbayern geschrieben.
Hallo,zum Thema Moorbahn hier ein kleiner Link https://de.wikipedia.org/wiki/Bad_Schwalbacher_Kurbahn Erst im Jahr 1991 endgültig eingestellt. Könnte also zur Ausgestaltung durchaus dienen.Grüße Frank
24.01.2023 10:32
Silbergräber hat einen neuen Beitrag im Thema Kurort Bad Biburg in Niederbayern geschrieben.
Moin,Zitat von MatzeP10 im Beitrag #19Idee: wenn Schotterzug in Bad Biburg geteilt und nur ein Zugteil beim Verladesilo beladen wird während der zweite in Bad Biburg hinterstellt ist, bräuchte man ja nur ein Ladegleis in Rabenstein Dann könnte ein zweites unmittelbar an den Anlagenrand in die Ecke ...
23.01.2023 19:47
MatzeP10 und 4 weitere haben 8 neue Beiträge im Thema Kurort Bad Biburg in Niederbayern geschrieben.
Hallo zusammen,Zitat von Silbergräber im Beitrag #15Bei der Betriebsweise gibt es kein Patentrezept, da kannst Du kreativ sein.Wenn keine Werkslok vorhanden ist, dann kann das Verholen immer noch - imaginär - mit einer Spillanlage erfolgen. Oder willst Du die Wagen real beladen (und im SBf entleeren...
So!Für das Bauschema des Verschlussregisters habe ich einen Entwurf, den ich hier zur kritischen Würdigung vorstelle:An dieser Stelle möchte ich meinen Dank an Harald (@hmmueller) richten, aus dessen Videos zu seinem mechanischen Stellwerk ich schon viele nützliche Anregungen mitgenommen habe Zur Er...
23.01.2023 11:19
MatzeP10 hat einen neuen Beitrag im Thema Kurort Bad Biburg in Niederbayern geschrieben.
Hallo zusammen,Zitat von Silbergräber im Beitrag #9Salinen haben nicht so einen hohen Ausstoß wie Bergwerke. Die brauchten eher Kohle zum Sieden und ein-zwei G-Wagen pro Woche für abgepacktes Speisesalz.Also wenn dann eher eine Sache für die Ladestraße? Einen extra Anschluss dafür würde der Platz ni...
22.01.2023 23:14
StephanB hat einen neuen Beitrag im Thema Steingaden - Oberleitungsplanung geschrieben.
Heyho Jörg, hier wie Anfang Januar versprochen mein Vorschlag. Habe mir aber erlaubt die Ortsschalter nur einmal zu zeichnen. Heißt an den orange farbenden wären natürlich überall welche, analog zu deiner Variante. Ebenso fehlen die Zeichen für die Trennung Freie Stecke - Bhf. Die musst du dir nun d...
22.01.2023 22:15
OOK und 2 weitere haben 6 neue Beiträge im Thema Kurort Bad Biburg in Niederbayern geschrieben.
Zitat von MatzeP10 im Beitrag #5Denke das ist jetzt eine optimale Lösung. So ist viel Betrieb möglich und dennoch wirkt es nicht zu überladen. Freue mich über Meinungen und Ansichten.Viel Betrieb ist relativ, auf jeden Fall weniger, als möglich wäre. Ich empfehle dringend, dem Zwischenbahnhof ein we...
22.01.2023 18:20
KTW und 1 weitere haben 2 neue Beiträge im Thema Betrieb abseits der Gleise geschrieben.
ZitatZitat von Pfalzbahn im Beitrag #9Passend zum Thema: Ottenser-Industriebahn.Es geht auch ohne Lokomotiven! Hallo Zusammen,das kommt gleich in meinen Ideenspeicher.Danke dafürGrüßeKlaus
22.01.2023 16:18
mossbruc hat einen neuen Beitrag im Thema Steingaden - Spitzkehrenbahnhof in Bayern geschrieben.
Hallo Zusammen,nachdem die Streckentrassierung jetzt steht (nur ein paar kleine Aenderungen suedlich von Steingaden waren noetig), habe ich mich aufgerafft, 'mal eine Uebersicht der Gleisanlagen der gesamten Strecke von Peissenberg nach Fuessen zu erstellen:Das Gleis 1 in Peissenberg wurde nachtraeg...
Hallo allerseits,als Eisenbahnmodellbauer müsste ich heute noch die allererste Anlage mit einem fiktiven Thema bauen - egal in welcher Baugröße auch immer - und kann meinem Impetus folgend nur nach Vorbild in maßstäblichen Abmessungen bauen. Zuerst habe ich mich intensiv mit der fränkischen Höllenta...
22.01.2023 07:53
Trapeztafel und 2 weitere haben 3 neue Beiträge im Thema Kurort Bad Biburg in Niederbayern geschrieben.
Hallo Matthias!Das geht schon mal in die richtige Richtung!Für mich sieht es aber stark nach "Modulen" aus. Falls das gewünscht ist (Teilnahme an Treffen) ist das natürlich ok. Falls Deine Anlage nur für den Heimbetrieb vorgesehen ist, würde ich auch die 3. Dimension nutzen- sprich den Schattenbahnh...
Servus zusammen,in meiner Vorstellung habe ich schon geschrieben dass ich in diesem Jahr mit dem Bau meiner Anlage beginnen werde. Es ist erst meine zweite Anlage bisher. Zuerst vorab ein paar Infos:Ich benutze nur ein einfaches kostenloses Planungsprogramm. Bitte entschuldigt deswegen die schlechte...
21.01.2023 17:11
cargonaut und 2 weitere haben 6 neue Beiträge im Thema Betrieb abseits der Gleise geschrieben.
Hallo zusammen,Mora C war die Tat von Nieten in Nadelstreifen zu Zeiten der Jungen DB AG.Daher passt die zeitliche Einordnung von JörnZitat von Silbergräber im Beitrag #7Zweite Hälfte 80er bis ca. 1992nicht ganz mit Mora C zusammen. Beruflich wurde ich ein Opfer von Mora C und wurde als junger Lokfü...
21.01.2023 16:26
Gilpin und 2 weitere haben 4 neue Beiträge im Thema Anschlußgleise, meerumschlungen geschrieben.
Hi Alex,zumindest dem kleinen HAKO möchte ich als typischem Hingucker HULDigen ...Schönen Sams- und Sonntag,Reiner
21.01.2023 15:07
Markus hat einen neuen Beitrag im Thema Auf steiler Strecke durch den Thüringer Wald geschrieben.
Und wieder eine Lektion gelernt: Gleislängenoptimierung ist eine Kunst für sich. Wenn man dabei einen Anwendungsfall außer Acht lässt, verbaut man sich diesen - im wahrsten Sinne des Wortes - für immer.Das Stummelziehgleis am Bahnhofsende hatte ich so kurz wie möglich gehalten, gerade so lang genug ...
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