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Götz aus Ammerbuch
Hallo zusammen!
Nachdem ich schon lange rumeier, wie ich mich hier am besten
vorstellen soll, muss ich da heute einfach mal ran.
Ich denke, ich sollte mich besser als Spät- oder Neueinsteiger
bezeichnen denn als Wiedereinsteiger. Bin Jahrgang 63, ein Jahr
noch in Künzelsau (Mittlere Kochertalbahn Waldenburg - Künzelsau -
Forchtenberg 1892-1991) zur Schule gegangen, danach in Heilbronn.
In Stuttgart studiert, hatte von 1993 bis 98 einen Zeitvertrag in
Cottbus, seither wohne ich in Ammerbuch und arbeite in Tübingen
(Ammertalbahn Tübingen - Herrenberg).
War fast 50 Jahre eigentlich nur Beobachter der Eisenbahn mit wenig
angelesenem Wissen und versuche nun ein bisschen was nachzuholen.
Eher wegen Arbeitsüberlastung kam ich 2013 auf die dumme Idee mir
"zum Ausgleich" ein Spur 0 Startset von Lenz zu kaufen.
Mittlerweile hab ich einige Schachteln mehr, auch eine größere Anzahl
Bausätze gesammelt. Das einzige, was seither entstanden ist, ist eine
recht langweilige Holzwüste aus Resten eines alten Regals, Resten vom Hausbau
und den brauchbaren Gleisen aus dem Startset.
Das eröffnet mir die Möglichkeit (aktuell zweimal im Jahr) an einem
Fahrtreffen teilzunehmen.
Wollte auch schon lange mal versuchen, aus dem Startset übrig
gebliebene R1 Bögen (914mm, 22.5°) auf den 1.5 fachen Radius
aufzubiegen (1350mm, 15°). Das ist in etwa der maximale Radius, der
möglich wäre, wenn ich hier im Dachboden ein U realisieren wollte.
Ich bin also nach gut vier Jahren immer noch bei Vorversuchen, und
bzgl. Planung sieht es so wirr aus, dass ich dazu vorerst lieber
nichts schreibe.
LG Götz
Hallo Götz,
wunderbar! Du lieferst ein schönes Fallbeispiel für die threads Startpackung und Persona...!
Zu Deinem Modul fällt mir ein, dass das Gleis mit dem Prellbock ein wenig unbestimmt ist (mal abgesehen von den Hochbordwagen). Ich fänd's chic, es als Anschlussgleis zu kennzeichnen. Anregungen findest Du in vielen Beiträgen, zum Beispiel hier.
Ich wünsche Viel Freude hier
und keine Scheu vor'm Schreiben,
Reiner
Hallo Götz, zum Troste sei dir gesagt, dass die große Mehrheit der Modellbahner noch weit hinter deinem Anlagenstatus weilt. Du hast angefangen, das zählt.
Eigentlich hätte ich die letzten Tage dank der Feiertage und
zusätzlicher einzelne Urlaubstage viel freie Zeit haben sollen.
Leider fressen unsere Viecher (Hund und Pferd, alle nicht mehr ganz
jung) und die Hausbaustelle diese ratzfatz wieder auf...
Das Modul auf obigem Foto entstand unter etwas externem Druck. Ich
hatte an den Fahrtreffen im Emmendingen bereits wiederholt als Gast
teilgenommen und musste dringend wenigstens ein kurzes Streckenmodul
mitbringen.
Da es mir an allen Ecken und Enden an Erfahrungen fehlt, sollte dieses
Modul für mich auch als Experimentierplattform dienen. Vom Startset
waren, abgesehen von den viel zu engen Bögen, im Summe etwa 4.4m
gerades Gleis und eine Weiche vorhanden. Aus alten Regalböden ließen
sich fünf Kisten mit je 72x50cm zimmern.
Um diverse Dinge ausprobieren zu können, hab ich einen wilden Plan
ersonnen: Auf das erste Segment soll eine kurze flache Brücke über
einen aufgestauten Bach mit Abzweig Mühlkanal. Auf das zweite die
Weiche für ein landwirtschaftlich genutztes Ladegleis und auf das
letzte eine schmale Straßenüberführung.
Das Modul hab ich Geismühle getauft. Namensgebend sind die
zusammenphantasierte Geisenmühle und die Ortschaft Geismühle.
Ein asphaltierter Landwirtschaftsweg über die Brücke auf obigen Bild
verbindet die auf der linken Seite nahe liegenden Mühle mit der etwas
weiter entfernten Ortschaft auf der anderen Seite. Einen Haltepunkt
gibt es hier nicht (der würde hinter dem Betrachter liegen).
Da mein (Mühl-)Bächle eher bescheiden ausfallen wird, kann der
Mühlenbetrieb auch nicht allzu umfangreich sein. Damit mein
Anschlussgleis überhaupt eine Daseinsberechtigung hat und ein bisschen
Transportvolumen denkbar ist, gehe ich davon aus, dass es weitere
landwirtschaftliche Betriebe gibt, die vielleicht genossenschaftlich
organisiert sind. Neben Getreide werden Zuckerrüben und Kartoffeln
angebaut und es gibt eine größere Zahl Streuobstwiesen.
Das alles bitte nicht so ganz ernst nehmen. Es soll für mich einfach
nur halbwegs plausibel klingen. Ich denke sicherheitshalber nicht
genauer darüber nach, wie stimmig das wirklich ist. Ich hab jetzt
einfach ein Anschlußgleis, an dem vermutlich monatelang "tote Hose"
ist, saisonal aber auch mal "Hochbetrieb" sein kann.
Bei den bisherigen Fahrtreffen war Geismühle jeweils in einem
Seitenzweig vor einem Endbahnhof eingeplant und konnte laut Fahrplan
zweimal am Tag durch eine Übergabe vom Endbahnhof aus bedient werden.

Habe beim letzten Treffen mal eine kleine Stellprobe vorgenommen.
Durch Holzklotz-Stellvertreter hab ich einen Schuppen und eine kurze
Rampe realisiert. Ist in meinen Augen eindeutig zu beengt. Ich denke,
ich werde am Ende des Gleises nur den Halbreliefbausatz (Klein
Flottbek / Bünnig) vorsehen, den ich schon eine Weile in einer
Schublade liegen habe. Ein Backsteinbau ist zwar nicht wirklich
typisch für die Gegend hier, aber auch nicht ganz ausgeschlossen.
Die kleine Hütte ist bislang das einzigste farblich gestaltete Werk.
Da hat sich meine Frau (mit Pappe, Papier und Wasserfarben) an den
Nachbau einer Gleiswaage gemacht. Dass diese etwas schief steht, hab
ich zu verantworten. Ich hab beim Sockel schlimm gepfuscht.
Für die Fahrtreffen gibt es jetzt Frachtkarten für Zuckerrüben,
Kartoffeln und Äpfel, die offen verladen werden, sowie für Dünger,
Saatgut, Mehl, Obst und Futtermittel (die Mühle ist mir dabei etwas
in der Zeit verrutscht, sie bietet heute übliches Pferdefutter an).
LG Götz
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