Inselbahn (freelance) unter Berücksichtigung von timersaver/inglenook-Aspekten

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04.09.2025 17:53
#26 RE: Inselbahn (freelance) unter Berücksichtigung von timersaver/inglenook-Aspekten
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Zitat von KTW im Beitrag #23
melde mich zurück


Hallo Klaus,

danke für das Lebenszeichen und Gruß aus dem Nachbarort

Schöne Grüße
Jan

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29.04.2026 00:21
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#27 RE: Inselbahn (freelance) unter Berücksichtigung von timersaver/inglenook-Aspekten
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KTW

Nachtrag April 2026:

Wie schon berichtet, ist die "Anlage" zuletzt nur sporadisch als "Enkelanlage" genutzt worden.
Durch Undichtigkeiten an den Giebelfenstern kam es zu einer neuen Situation.
Der Handwerker lehnte es ab unter diesen Zugangsbedingungen seine Gewährleistungen zu erbringen.
Ich habe daher die "Überbrückungen" zurückbauen müssen.




Die Überbrückungen waren manntragend ausgeführt....


Dieser Tage wird die ganze Dachbodensituation nun grundlegend modifiziert.

Der in der Skizze obere Teil verbleibt als LGB/PlaymobilEisenbahn-Strecke für die Enkel-
Während der untere Teil dann für Märklin_H0 C-Gleis umgewidmet wird.
(Hintergrund: Wenn ich dereinst abtrete, wird das dann vorhandene Material von meinen Schwiegersohn übernommen)



Gemäß der Intension dieses Forums will ich diese Flächen dann "beplanen".
Dazu berichte ich wenn ich Ordnung und Sauberkeit geschaffen habe.
Dann der/die Handwerker durch sind und ich mir einen Überblick über die neuen Möglichkeiten verschaffen konnte.

Grüße

Klaus


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29.04.2026 18:38
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#28 RE: Inselbahn (freelance) unter Berücksichtigung von timersaver/inglenook-Aspekten
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KTW

Hallo Zusammen,

heute mal der Versuch das Potential der künftigen H0-Anlage aufzuzeigen.



Die Giebelseiten mit den Fenstern sind nun frei zugänglich.

Die beiden (von einander getrennten) Anlagenteile sind durch eine "Brücke" über der Bodentreppe mit einander verbunden.

Die Anlagenteile sind jeweils als Endpunkte gedacht, d.h. es gibt keinen Kreisverkehr :-)

Ein Gleiswendel ist revisionierbar rechts unten vorgesehen, die Zufahrt erfolgt verdeckt über die "Brücke".
Der Gleiswendel speist dann den Schattenbahnhof unter dem linken Teil.
Dieser ist dann von der Rückseite aus revisionierbar.
Im SBF sollen Züge abgestellt und auch die Fahrtrichtung der Lok gewechselt werden können.

-------------------------
Was auf den beiden Anlagenteilen passieren soll, darüber habe ich derzeit noch keine gefestigte Meinung.
Mir schwebt schon etwas vor, doch ich muß noch die Zeit finden meinen Literaturfundus durchzuflöhen.

Grüße

Klaus


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09.05.2026 19:53
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#29 RE: Inselbahn (freelance) unter Berücksichtigung von timersaver/inglenook-Aspekten
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KTW

Bevor es mit H0 weitergeht, mußte noch die Enkelanlage fahrbereit gemacht werden.

Im Gedanken bin ich weiterhin beim Thema Hafen:


Linke Seite:


Rechte Seite:


In 10 Tagen geht es für 6 Wochen auf Tour, danach befasse ich mich mit neuer Kraft mit der H0-Thematik.


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