Hallo Kai-Nils,

mit dem Unterscheid begleitete vs. unbegleitete Rangierfahrtem hast du natürlich recht, auch wenn das für Dirks Frage eigentlich keinen Unterschied macht.

Und ja, in Eifeltor steht da ein Sperrsignal an der Gleissperre. Aber es gibt hunderte vergleichbare Situationen (Nebengleise die durch eine Gleissperre gegen ein Hauptgleis begrenzt werden und auf denen Tfz abgestellt werden) ohne hohes Sperrsignal, daher würde ich aus einem Beispiel keine generelle Regel für Diethersbronn ableiten.

Grüße Sebastian

Mach's so. Passt für deine Betriebsanforderungen.

H.M.