Hallo Reinout,

geht mir ähnlich wie Stephan. Ich will unterwegs neben dem Zug her laufen können. Einen echten Einhandregler wo ich auch die F-Tasten mit dem Daumen ereiche. Und ein Display damit ich sehe, welche Sound und Digitalfunktionen geschaltet sind. Unter den Gesichtspunkt ist für mich die Roco Wlanmaus trotz einiger deutlich neuerer Geräte immer noch unschlagbar. Preislich sowieso. Der einzige Mist für mich war die nicht Plug and Play Einrichtung eines "nicht"-Roco-Routers und der WlanMaus. Aber wenn ich mich gleich genau ans Roco Handbuch gehalten hätte, wäre das auch kein Problem gewesen.

Zur z21 oder Z21 - ich nutze inzwischen fast nur noch Zimo Decoder. Der Komfort und die Schnelligkeit des POM Programmierens via ZCS über die Roco Zentralen ist meiner Erfahrung (nutze Zimo, Esu und D+H Programmiergeräte) nach unübertroffen. Mir fallen beispielsweise beim Betrieb immer wieder Dinge auf, die ich gleich korrigiere wenn ich wieder im FY eintreffe - z.B. Lautstärken, Bremstasteneinstellung, Dampfschlag feintuning, ... - was dann einfach auf dem Hauptgleis erledigt werden kann ohne extra Programmiergleis Umstände. Sogar ohne Unterbrechung von Sound oder Fahrt wenn man möchte. Ist schon State of the Art. Bin aber reiner Lokführer mit null Automationsambitionen, daher gelten die Aussagen nur für reinen Fahrbetrieb. Was ich noch sagen kann - die Kurzschlußabschaltung meiner billigen z21 start Roco Zentrale funktioniert 100% zuverlässig seit 8 Jahren. Ich bin als Märklinist aufgewachsen und fahre selbst heute mit 2L noch gelegentlich versehentlich eine Weiche auf. Was Hänschen lernte. Das ist dann der Nachteil mit Stellstangen ohne Gleisstellwerk mit optischer Anzeige...

Gruß
Bernd

Hallo Allen,

Ich benütze der Lenz LH 101 R, Geht super gut, Immer da wo der Lok/Zug ist. Einfache Bedienung. Betrieb machen ist damit sehr Einfach.

Grüsse Aad

Zitat von HollandseRhBfan im Beitrag #3

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Ich benütze der Lenz LH 101 R, Geht super gut, Immer da wo der Lok/Zug ist. Einfache Bedienung. Betrieb machen ist damit sehr Einfach.

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Moin,
im 0e-Club haben sich Z21 mit WLAN-Maus sehr bewährt. Auch durch die Aufrüstung der WLAN-Mäuse mit:
- Kordel zum Umhängen, so sind bei Bedarf die Hände frei. Funk-Fahrregler sind in den USA oft schon ab Werk so ausgerüstet.
- Halterung für die Kuppel-Taschenlampe
- Haken für den Zugführerschlüssel
- Einstecktasche für Buchfahrplan und Wagen-/Bremszettel.
Zusammen mit ESU-Loksound und einheitlicher, betriebsorientierter Funktionstastenbelegung macht der Modellbahnbetrieb dann richtig Laune.
Details siehe hier : https://modellbahnbetrieb.jimdofree.com/...ung/fahrregler/

Hallo,

bisher fahre ich ausschließlich mit Funk-Daisys von Uhlenbrock.

Mir ist es wichtig den Lokbedienenden soweit wie möglich in die Rolle des Triebfahrzeugführers schlüpfen zu lassen. Dazu muss es möglich sein den Handregler einhändig, ohne hinzusehen, zu bedienen. Da mit sehr langem Auslauf und Bremsfunktion gefahren wird müssen die Funktionstasten 1-3 (Bremsen) und 0 (Pfeife) ohne hinzusehen bedient werden können, und das geht mit der Daisy sehr gut da die Tasten (die auch einen angenehmen Druckpunkt haben) taktil mit einem Griff gefunden werden. Mit den sehr kleinen Tasten des FRED finde ich das nicht so toll, irgendwelche Handregler mit Touch kommen gar nicht in Frage.

Vielfach wurde hier schon kritisiert dass die Daisy einen Inkrementalregler, ohne Endschlag, hat. Mit wäre schöner, aber ich komme so ganz gut klar: zum Abschalten des Leistung dreht man einfach kräftig nach links, gerne über die Nullposition hinaus; anschließend wird mit den Bremstasten gebremst. Geht gut!

Das Anbringen von Kupplungswerkzeugen, Fahrplänen, Schlüsseln usw. am Handregler ist für mich kein Kriterium. Diese Dinge gehören in eine Gürteltasche. Umhängen muss ich ihn mir nicht da an allen Betriebsstellen Ablageorte geschaffen werden.

Übrigens kann man für einen normalen Daisy-Handregler das Funkmodul nachträglich kaufen und einbauen (dauert eine Minute und braucht kein Werkzeug).

Einen Meckerpunkt habe ich aber: die Funkverbindung zur Zentrale (irgendein proprietäres Protokoll von Uhlenbrock) ist manchmal instabil. Verliert ein Handregler seine Funkverbindung muss man das erst mal merken und ihn dann per Kabel einstecken damit er sich wieder "fängt", das ist doof. Mittlerweile gibt es die Daisy aber alternativ auch mit WLAN, mal sehen ob das besser funktioniert.

Trotz dieser Einschränkungen (und der viel weiter gehenden Idealvorstellung eines idealen Handreglers) kann ich Daisy für Betrieb in unserem Sinne wärmstens empfehlen.

Grüße,
Sebastian

Das geschriebene von Sebastian möchte ich unterschreiben.
Der Daisy-Funk ist das beste Werkzeug was ich je im Einsatz hatte.
Die Funkabbrüche konnte ich zu Hause noch nicht feststellen.

Die WI-Fred sind auch sehr gut. Ich finde mich mit deren Tasten gut zurecht.

Zitat von OOK im Beitrag #8

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Einen Kritikpunkt habe ich noch. Das Drehrad sollte viel größer im Durchmesser sein, damit es die Ränder des Gerätes überragt (etwa wie bei ESU) und als Rändelrad mit dem Daumen bedient werden kann. Dazu kommt die ungünstige Platzierung. An der schmalsten Stelle des Gerätes wäre schon besser.

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Größeres Kunststoffrad draufkleben?

H.M.

Hallo Allen,

Habe keine Aktien beim Lenz, aber mit der LH101R geht einhand bedienung auch einwandfrei.
Rangieren geht super damit. Das Rad ist gross genug, Das gehäuse liegt gut im Hand, leicht im Gewicht, und der Richtungwechsel mit der Drück am Rad geht auch gut. Binn ein Zufrieden Betriebsmodellbahner

Grüss Aad

Guten Tag zusammen,

Ist jetzt nichts für Dampflok-Fans, aber für EMD Diesellokführer wohl der ultimative Funk-Handregler:

https://www.iascaled.com/store/image/cac...blk-500x500.png



Die gute Nachricht: Derzeit nicht lieferbar.
Die schlechte Nachricht: Der Preis