Hallo,

in Kürze starten wir unser drittes Betriebstreffen bei der Bahn in der Scheune. Neben vielem anderen wird da immer ein recht aufwendiger Nahgüterzugverkehr gemacht; im zentralen Bahnhof Neustadt müssen da viele Wagen auf wenigen Gleisen hin- und hersortiert werden woran verschiedene Loks und Personale beteiligt sind.

Ein Problem war immer: in den Fahrplanunterlagen war zwar jeweils angegeben was man beim Rangierdienst in Neustadt wann zu erledigen hatte, aber der "große Überblick" wie das zusammen gehört ging daraus nicht so hervor.

Dieses Jahr haben wir als kleine Hilfe "Spickzettel" gemacht. Die zeigen, nach Art einer grafischen Bahnhofsfahrordnung, wie die Abläufe im Güterverkehr zusammengehören. Da das bei unserer Mannschaft großen Anklang fand spende ich die Dokumente hier mal für die Allgemeinheit (im Anhang).

Ich möchte jetzt nicht den Inhalt diskutieren (welche Wagen warum auf welches Gleis sollen), nur eine Anregung geben wie man komplizierte Abläufe auf der eigenen Anlage vermitteln könnte. Vielleicht nutzt es jemandem!

Grüße,
Sebastian

Edit: Damit man das Lesen kann hier noch der Neustädter Gleisplan.