Hallo Zusammen,

für das


fehlen mir (derzeit) noch die Ideen zum Gleisplan.

Heute war ich dann mal im Braunschweiger Hafen und habe Bilder gemacht.
Bin extra am Sonntag los, da ich keine Konflikte mit den Arbeitern und/oder Sicherheitskräften eingehen wollte. Es war auch niemand zu sehen. Vielleicht bin ich aber nun auf Video festgehalten worden.
Habe auch nur Schnappschüsse gemacht, wollte jedweden Ärger vermeiden.

Kran (m.E.n. das Hafen-Identmerkmal schlechthin):




"Freilager"



"Hafengebäude"




Ich mag diese dystopische Atmosphäre, den leicht morbiden Charme des Verfalls und die gewisse Weitläufigkeit der Gleislagen.

An einen Gleisplan traue ich mich derzeit noch nicht heran, da muß noch die Zeit finden diverse Literatur (meist OOK) durchzuarbeiten.

Schönen Sonntag
Klaus

Zitat von Bahnmoeller im Beitrag #2

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In welche Richtung verläuft die Treppe?
Von wo soll das bedient werden?
Warum ist der SchFy so viel niedriger?
Hast du wirklich Platz für eine Gleiswendel?
Kann der Treppenschacht auch gestaltet überbrückt werden?

Carsten Bahnmoeller

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nachgereicht:


Verbindung der 2 Anlagenteile:
Vorne und Hinten ist bereits eine Absturzsicherung gebaut.
Die Anlagenhöhe (105cm) ist durch die aufzuklappende Bodenklappe vorgegeben.



Hinter der aufgeklappten Bodenklappe ist die Durchfahrthöhe (für die Zuführung von - hier links - vom Gleiswendel zum Schattenbahnhof unter dem - hier rechts gelegenen - Schattenbahnhof) begrenzt. Daher nehme ich da dann die 50cm, das ist dann die Höhe des SFy (damit dieser dann unterhalb der Anlage noch bedienbar ist)

Hoffe ich konnte das einigermaßen verständlich visualisieren konnte.

nachgereicht

Rechte Seite



Linke Seite



in bewegten Bildern

Zitat von OOK im Beitrag #6

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Falls es mit em Womo nach Skandinavien geht, findest du in meinem Blog gute Reisetipps für Eisenbahnfreunde.
Gruß

Otto

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Hallo Alex,
Deinen Vorschlag habe ich dankend angenommen:


(alles Märklin-C-Gleis)


orange = "Zu- und Abfluß"
blau = "Abstellen"
grün = Anschließer

Interessant ist Dein Impuls die Anschließer vorne zu haben, da könnten dann die Anschließer links und rechts vor einem Gebäude sein. Der Anschließer in der Mitte wiederum könnte dann eine Freilagerstätte sein (damit man nach hinten durchsehen kann.

Deinen Vorschlag auf der anderen Seite das Hafenbecken in die Mitte zu nehmen, muß ich noch weiter durchdenken.

Mein Planum ist ja sehr massiv aufgrund der vorherigen Nutzung.
Das "Aufzubrechen" um Weichenantriebe revisionieren zu können würde nur wieder viel Dreck und Staub generieren.
Nun lautet meine Arbeitsthese:
5cm Fassadenstyrodur mit dünnen Sperrholzplatte bekleben, darauf dann die Gleise legen.
Die Zugriffe für die Weichenantriebe von unten im Styrodur "freilegen".
Das Ganze dann auf das Planum legen und bei Bedarf (nach dem Abnehmen der Gebäude) hochklappen, um an die Antriebe kommen zu können.

Das würde dann ermöglichen, ein Hafenbecken "mittig längs" zu integrieren.

Ich nehme Deinen Impuls nun ab morgen vormittag mit auf die Reise.

Im Juli möchte ich dann mit den Gleisauslegearbeiten beginnen......

Grüße
Klaus

Hallo Zusammen,

bin mit meinen Überlegungen ein Stück weiter gekommen.

Nachdem ich Stellproben mit den steilen Märklin-C-Gleiseweichen (24611/2) gemacht hatte, bin ich mir sehr klar darüber das mir diese Weichen nicht gefallen.
D.h. die schlanken Weichen (24711/2) müssen es sein.
Dann sind mir eine belgische Diesellok (SNCB Serie 59) und ein SNCB M2 Personenzug in den Schoß gefallen.
Und schon stand ein kaschierter Rundkurs im Pflichtenheft.

Nun schlägt mein Herz nach wie vor für den Güterverkehr und so soll dann damit begonnen werden.

Hier stelle ich mal meinen derzeitig favorisierten Plan für den rechten Anlagenschenkel vor:


Gelb = Abstellen
Grüße = Strecke (mit Pfeilen für die Fahrtrichtung, Belgien hat Linksverkehr)
Blau = Anschließer*

Bei den Anschließern denke ich immer noch an eine Hafensituation.
Rechter Hand läge ein Silokomplex
Linker Hand dann eine Lagerhalle mit mehreren Toren die dann von verschiedenen Firmen genutzt werden
Auf Höhe der Kreuzung wäre dann der Durchblick auf das Hafenbecken (= Kulisse) möglich.

D.h. man schaut vom Land-->über Gleise-->auf die Rückseite der Hafengebäude-->auf die Hafenkulisse

Ich stelle mir das sehr atmosphärisch vor......

Grüße
Klaus

Hallo Alex,

durch die Zweiteilung der Anlage (links und rechts der Bodentreppe, s.a. posts weiter oben) bin ich stark eingeschränkt.
Meine Idee ist es das es eine 1-gleisige Nebenbahn sein soll.



Also liegt ein Bahnhof, mit Umfahrungsmöglichkeit, auf dem linken Anlagenschenkel.

Die Kleinstadt soll durch die hier --> GebäudeBausätze verfügbaren Gebäude besiedelt werden.

Die 2 Gleise des Bahnhofs laufen dann durch den Hafenbereich (rechte Anlagenseite)

Alle Weichen sollen von Hand gestellt werden und sind von der Anlagenvorderkante bedienbar.
Dazu kommt das die Mobile Station kabelgebunden ist und mittels Verlängerungskabel komme ich immer noch zusammen mit dem Zug vor den Weichen an.
Einzig die Weiche vor dem Viadukt würde ein Stopp eines nahenden Zuges bedingen, sollte die Weiche zu bedienen sein.
(Perspektivisch = wenn wieder mal genügend Frisches auf dem Konto ist, könnte eine Mobile Station wlan angeschafft werden)
Wenn am Ende des Anlagenaufbaus noch Lebenszeit übrig ist, dann wäre ein ZAK-Anschluß möglich.

Das Zielphoto würde 1 Personenzug, 1Triebwagen und 1 Güterzug (gemeinsam) auf der Anlage beinhalten.

Prämissen (in Prio):
- Wohnmobiltouren
- erforderliche Arbeiten im Garten (als Folge der Abwesenheit WoMo)
- Inspektionen (Ärztetermine, PKW, WoMo)
- Temperaturbedingte Einschränkungen des Dachbodens (= bei 32Grad herrscht Stillstand, ebenso bei unter 10Grad)
- Finanzen
- Lust
- Gesundheit

Will sagen, das wird mein Lebensabendprojekt.......bis der Zug ins Jenseits bestiegen wird

Grüße
Klaus

EILMELDUNG: Die Aktivitäten werden - zugunsten einer spontanen WoMo-Tour - bis auf Weiteres eingestellt

Hallo Zusammen,

das aus der LGB-Dachbodenanlage übernommene Planum war nur rund 100cm hoch.

Das war mir für H0 einfach zu niedrig.
Sprich: Die Drohnen/Helicopter-Sicht auf mein "Machwerk" war irgendwie abtörnend.

Nun habe ich "aufgesattelt":

2x 9cm Styrodur und 2cm Ultrament-Bauplatte haben das Planum auf 125cm Höhe gebracht.

Die Styrodur-Blockstreifen waren als Abfall im Baumarkt für Umme zu bekommen.
Das sind die Streifen die unter den Styrodurplattenstapeln sind, um diese Stapel mit dem Gabelstapler bewegen zu können.
Dadurch konnte ich mir den Zuschnitt aus gekauftem Material ersparen.

Nun da die Platten liegen, bin ich ganz damit zufrieden das es NUR 125cm geworden sind.
Man unterschätzt leicht wie die "Reingreifreichweite" bei zunehmender Planumhöhe abnimmt.

Muß die ganze Chose noch mit Farbe grundieren, das auf den Platten aufgebrachte Glasfasernetz "juckt" ordentlich an den Unterarmen.
Die Farbe wird dann diese Fasern und Stäube fixieren.







Das Ganze ist mit Acryldichtmasse verklebt und nach einem Tag aushärten richtig stabil.

Im Moment kann man diese "Ferkelei" noch sehen, doch das wird noch - nachgeordnet - mit Hartfaserstreifen verkleidet.

Grüße
Klaus





PS: eine klassische "Holzkonstruktion" habe aus Kosten- und Zeitgründen verworfen

Zitat von KTW im Beitrag #17

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Das war mir für H0 einfach zu niedrig.
Sprich: Die Drohnen/Helicopter-Sicht auf mein "Machwerk" war irgendwie abtörnend.
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