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Neuigkeiten (Activity Feed)
Gestern 22:29
Chickenwire hat einen neuen Beitrag im Thema Endbahnhof einer Steilstrecke - Diskussion realitätsnähe und Abläufe geschrieben.
Der rechte Teil macht Fortschritt, Gueterschuppen und Empfangsgebäude sind fertig. Die Fabrik und Ladestrasse müssen bald bemalt werden.
Update: mich wurde gefragt, die verschwundenen abload-Bilder in einem früheren Beitrag wieder herzustellen. Ich kann den Beitrag nicht bearbeiten, also schnell mal kopieren und meine abload-backup benutzen -------------------------In mein Niederländische "Heimatforum" hat 'Meino' auch ADJ entdeckt u...
06.07.2025 13:55
reinout und Silbergräber haben 2 neue Beiträge im Thema Blaues Buch II geschrieben.
Im Stummiforum gibt es noch ein nettes Vorbild, von dem Einfluss und erziehenden Wert, den das blaue Buch haben kann:Zitatder Inhalt hat sich für mich voll gelohnt. Das ist einmal etwas, was aus dem üblichen Rahmen heraus fällt. Vor allem macht er deutlich, dass ein Perspektivwechsel auch (oder viel...
04.07.2025 22:25
Chickenwire, HFy und magral haben 5 neue Beiträge im Thema Designtrumpf „endlose Kurve“ geschrieben.
Wuppertal Elberfeld hat eine Menge Zwänge und liegt stark im Bogen. Da sieht man life alle Nachteile.
04.07.2025 15:25
bergenkh, Pfalzbahn und Ferrovia haben 3 neue Beiträge im Thema Strecke Villingen - Rottweil geschrieben.
Danke, die hatte ich noch nicht.
Zitat von OOK im Beitrag #5In der laienhaften Anlagenplanung in den Foren ist jahrelang behauptet worden, Gleise dürften nicht parallel zur Anlagenkante verlaufen und Bahnhöfe sollten immer leicht geschwungen sein, das schreibt immer wieder jemand von seinem Vorschreiber ab. Beides ist weder zwingen...
03.07.2025 22:53
Ferrovia hat einen neuen Beitrag im Thema Zugsicherung auf eingleisigen Strecken mit Stabverfahren geschrieben.
Wenn einer Albtal ruft, muss ich vielleicht auch meinen Senf dazugeben.Zitat von Fischkopp im Beitrag #23Moin Leute,DSO berichtet hier, daß das Stabverfahren Ende der 60er Jahre noch zwischen Ettlingen und Busenbach in Gebrauch war. Güterverkehr gibt es ja bis heute auf der Strecke. Aber ob das jetz...
03.07.2025 21:57
hwunderlich, Sebastian und Fischkopp haben 3 neue Beiträge im Thema "Asymmetrische" Güterwagenläufe geschrieben.
Schuur ihr Jonge,zur hessischen BLE (Butzbach-Licher Eisenbahn) kann ich folgendes beitragen: Eine "Asymmetrie" der Güterwagenläufe gab es hier zu allen Zeiten, da in der Blütezeit der BLE an vier(!!) Bahnhöfen Wagen an die "Staatsbahn" übergeben oder von dort übernommen wurden:-Butzbach (bis heute)...
Hilfe gesucht zu Informationen über die Strecke in den 1960er JahrenDie Endpunkte Villingen und Rottweil sollen als FY ausgeführt werden.Es geht primär um den Bf Schwenningen, den Anschluss beim Hp Hammerhalde in das Industriegebiet mit Anschliessern wie Bürk (Mineralöl) sowie die Awanst Fa. Schuler...
Man darf auch nicht vergessen, daß beim Vorbild Kurven mit definierten Radien und Übergangsbögen verwendet werden. "Geschwungen" sind sie also nicht.Herbert
02.07.2025 22:42
Chickenwire hat einen neuen Beitrag im Thema Endbahnhof einer Steilstrecke - Diskussion realitätsnähe und Abläufe geschrieben.
Airbrushed & washed. Nun kann geschottert werden.
02.07.2025 22:29
Ferrovia und Sebastian haben 2 neue Beiträge im Thema Süsingbahn II: Planung geschrieben.
Hallo Sebastian,der Hinweis auf den Hubmagneten hilft mir sehr weiter. An so etwas hatte ich noch gar nicht gedacht, sondern es gerade mit einem Weichenantrieb versucht.Das das ESTWGJ keine Schlüsselsperren kennt, hatte ich in der Dokumentation auch schon vergeblich gesucht. Aber logisch ist natürli...
Hallo Sebastian,Deine Planungen sind ja schon sehr verheißungsvoll. Munster-Breloh erinnert ein bisschen an die Anschlüsse in Verden Süd. Hattest Du hier nicht auch schon mal vorgestellt?ZitatÜbrigens bekommt Breloh eine elektrische Schlüsselsperre die vom Zugleiter freigegeben werden muss, und sola...
02.07.2025 11:49
Schienenkopf hat einen neuen Beitrag im Thema Die Wupper-Thalbahn Linie 12 in Baugröße 0m geschrieben.
Hallo zusammen.Erstmal vielen vielen Dank für das Lob und die Anerkennung!Ich freue mich, das Euch mein Schaffen so gut gefällt.Auf die Fragen und Anregungen möchte ich hier kurz eingehen.Eine Steigung zwischen Burg und Sonnborn, also auf dem Oberdeck, hatte ich bislang (!) nicht vorgesehen.Bei rund...
Moin Alex,das wird vom Fahrplan und der Betriebslage abhängen. Wenn die Sperrfahrt in Breloh ankommt wird der Zugleiter ihr wahrscheinlich eine Uhrzeit mitteilen bis zu der das Streckengleis für eine Zugfahrt geräumt werden muss.Da schält sich auch schon eine mögliche Taktik fürs Rangieren ab: Nach ...
01.07.2025 09:41
Chickenwire hat einen neuen Beitrag im Thema Endbahnhof einer Steilstrecke - Diskussion realitätsnähe und Abläufe geschrieben.
Alles vorbereiten für den airbrushing stage, ich muss alle Gebäude fertig positionieren und Straußen, Plätze anlegen. Nach dem airbrushing dann das Schottern- die schlimmste geduldsuebung.
01.07.2025 00:13
Fischkopp und 3 weitere haben 7 neue Beiträge im Thema Süsingbahn II: Planung geschrieben.
Zitat@Fischkopp wird da sicher Freude dran haben! Au ja, den werd ichBesonders wenn die Sperrfahrt das Streckengleis freimachen muss um eine Zugfahrt durchzulassen.Wird der Rangierlokführer dann eigentlich jedes Mal vom Zugleiter aufgefordert, die Rangierarbeiten einzustellen und später wieder aufzu...
30.06.2025 21:28
reinout und 1 weitere haben 2 neue Beiträge im Thema Ein Stellwerk für Bad Bärenalb geschrieben.
Hallo Lars,Zitat von Ferrovia im Beitrag #25Meine konkrete Frage betrifft Gs III an Gleis 4. Wird die gebraucht? Die Einfahrzugstraße auf Gleis 3 endet an der -Tafel vor DKW 6. Muss dann ein Flankenschutz hergestellt werden? Zumal bei einer Privatbahn?Nein, wird nicht gebraucht. Das wäre nur der Fal...
30.06.2025 15:51
Silbergräber und 1 weitere haben 4 neue Beiträge im Thema Die Wupper-Thalbahn Linie 12 in Baugröße 0m geschrieben.
Der Lift ist für den Inrather Ast, aber was rede ich - Georg wird sich dazu selbst äußern 😉
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