Ich zweige (nur kurz!) zu einem anderen Hartsteinwerk in Österreich, nämlich Michael Wanko ab: Meidling im Tale, an der Nebenbahn von Herzogenburg nach Krems an der Donau; ebenfalls noch in Betrieb, und auch mit einem "Puffer-Bahnhof" für Leerwagen, nämlich Statzendorf. Leider habe ich keine Aufnahmen vom Werk selber, obwohl ich (meine Mutter wohnte dort in der Nähe) unzählige Male dran vorbeigefahren bin - und das Werk auch vor 10 oder etwa mehr Jahren einen ausgebauten Anschluss mit Umfahrgleis bekommen hat. Was ich nur habe, sind Fotos vom Statzendorfer Bahnhof von 2011, auf denen man - am 2. und am letzten Bild - auch diese Reihen von Selbstentladewagen sieht ...

... wobei Statzendorf historisch noch interessanter ist: Dort gab es nämlich bis in die 1960er ein Kohlenbergwerk im Ortsteil "Hermannsschacht", von dem eine Werksbahn nach Statzendorf zur Kohlensortierung führte, von der in Bahnwaggons verladen wurde (allerdings wurde die Bergwerkfirma schon 1940 liquidiert - danach wurde der Schacht aber wohl im Kleinstrahmen weiterbetrieben).

Statzendorf in den 1920ern oder so wäre daher einer meiner Favoriten, wenn ich denn einmal zu einer Modellbahn komme.

... sorry für die Abschweifung von Kitzbühel: Gerne wieder zurück dorthin! (oder doch noch nicht: Das dritte große Bahnschotterwerk in Österreich ist in Preg in der Steiermark, direkt an der Rudolfsbahn, sodass ich zu Studienzeiten jeweils bei Ferienbeginn und -ende dran vorbeifuhr. Wo hier der zugehörige "Stapelbahnhof für Leerwagen" ist und ob es überhaupt einen gibt, weiß ich nicht; der Logik des Weichenanschlusses nach müsste es Kraubath sein. Aber jetzt Schluss mit Abzweigung).

H.M.