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Silbergräber
10.01.2016 |
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Gestern 19:33
Chickenwire hat einen neuen Beitrag im Thema Endbahnhof einer Steilstrecke - Diskussion realitätsnähe und Abläufe geschrieben.
Vielen Dank, das eine Foto kannte ich noch gar nicht! Ja, ich denke ich entwickle mal einen eigen Plan bezüglich der Weichen. Die Gleissperren sind ja auch noch ein Ding bei dem ich mir unsicher bin, ob ich sie bauen möchte. Abläufe wie Verschluss der Weichen sind für mich auch "Neuland", da muss ic...
Gestern 10:00
Ferrovia hat einen neuen Beitrag im Thema Endbahnhof einer Steilstrecke - Diskussion realitätsnähe und Abläufe geschrieben.
Eigentlich erscheint es mir sowohl bei W1 als auch W4 unplausibel, dass sie ortsgestellt waren. In diesem Video kann man allerdings sehr schön erkennen, wie die Weiche zurückgelegt wird. Allerdings wird sie dann nicht durch den Weichenwärter(?, auf jeden kein Zugpersonal) verschlossen. Hier erkennt ...
09.11.2025 18:16
cargonaut hat einen neuen Beitrag im Thema Planung eines Endbahnhofes im Weserbergland (Spur N, 150x30cm) geschrieben.
Hallo Claudio,Angesichts Deines vorhandenen Platzes gefällt mir Dein Gleisplan aktuell sehr gut.Den Kritikern an der Gleisausstattung möchte ich sagen, Taktverkehr gab es erst viel später als am Übergang von Epoche III/IV.Wenn also im Bahnhof zeitgleich kein Personen- und Güterverkehr möglich ist, w...
09.11.2025 16:36
djue6867 und Pfalzbahn haben 2 neue Beiträge im Thema Betriebswochenende 24.+25.20.2025 bei der Bahn in der Scheune geschrieben.
Zitat von Pfalzbahn im Beitrag #19Andere Frage: Gab es diesmal wieder freie Zugwahl, oder war der Job fest an einen Lokumlauf gekoppelt?Hallo Hubert,Sebastian hat Dienstpläne ausgegeben in denen zum Teil Züge zusammen gefasst waren die sich natürlich dann auch am jeweiligen Lokumlauf orientiert haben.
09.11.2025 12:07
Chickenwire hat einen neuen Beitrag im Thema Endbahnhof einer Steilstrecke - Diskussion realitätsnähe und Abläufe geschrieben.
Hallo zusammen,ich habe mittlerweile angefangen den unteren Bahnhof (den Beginn der Steilstrecke) zu bauen. Ich bin hier im Gegensatz zum oberen Bahnhof der Meinung einige Weichen fernbedient umzusetzen. Aus meinem Gleisplan von 1928 geht nicht hervor, was fernbedient war und was nicht. Der Plan aus...
07.11.2025 07:42
BerndK hat einen neuen Beitrag im Thema Zusammenlegen von Rollen in Betrieb geschrieben.
Hallo zusammen,aus Betriebs-Anfängerperspektive: Ich war 2024 jeweils einmal Rangierleiter und Weichenwärter I und 2025 2x 1/2 Tag Weichenwärter I. Zumindest 2024 konnte der Rangierleiter für jemanden wie mich stressig genug werden, daß ich für mich beschlossen hatte - das Anforderungslevel brauche ...
06.11.2025 21:28
claudio.ludwig, Bonsaibahner und hmmueller haben 3 neue Beiträge im Thema Planung eines Endbahnhofes im Weserbergland (Spur N, 150x30cm) geschrieben.
Moin,Vielen Dank für eure zahlreichen Antworten. Danke für das reinmalen der Trennstellen und die Überlegungen für ein weiteres Gleis. Zur Trennstelle am Esig: Leider liegt das außerhalb des Bahnhofs. Aber vielleicht kommt ja irgendwann mal ein Modul dazu. Dann gibt es auch ein Esig oder eine Trapez...
05.11.2025 20:05
OOK und JBS haben 2 neue Beiträge im Thema Planung eines Endbahnhofes im Weserbergland (Spur N, 150x30cm) geschrieben.
Zitat von hmmueller im Beitrag #26Ich hätt den Raiffeisen-Stutzen noch abgetrennt: Wenn der Sammler da ist und grade beim Lagerhaus zustellt/abholt und dann der Personenzug kommt, möcht ich auch die Möglichkeit haben, die Güterzugslok dorthinzustellen, während die Personenzugslok umfährt. Klar. Pass...
05.11.2025 18:31
Sebastian und Ferrovia haben 2 neue Beiträge im Thema Zusammenlegen von Rollen in Betrieb geschrieben.
Hallo!Zitat von hmmueller im Beitrag #4Den Betrieb mit "fliegendem Rangierleiter" - d.h. ein/der Zugführer oder sogar Lokführer (weil man wegen Personalmangel keine Zugführer hat, sondern nur "Zugpersonal") des rangierenden Zuges ist der jeweilige Rangierleiter - würde ich nicht ausschließen. Ja, da...
05.11.2025 12:03
hmmueller, OOK und claudio.ludwig haben 3 neue Beiträge im Thema Planung eines Endbahnhofes im Weserbergland (Spur N, 150x30cm) geschrieben.
Ich hätt den Raiffeisen-Stutzen noch abgetrennt: Wenn der Sammler da ist und grade beim Lagerhaus zustellt/abholt und dann der Personenzug kommt, möcht ich auch die Möglichkeit haben, die Güterzugslok dorthinzustellen, während die Personenzugslok umfährt. Andernfalls müsste die G-Lok gestresst und n...
05.11.2025 08:19
hmmueller hat einen neuen Beitrag im Thema Betriebswochenende 24.+25.20.2025 bei der Bahn in der Scheune geschrieben.
Zum Zusammenlegen, generell und teils auch zu Neustadt, siehe hier - aber das grundlegende Problem ist ein anderes: Die schlechte Aufteilung der Stellpulte.Beim Vorbild steht das Stw.1(!) vor der mittleren Weichenstraße - und stellt diese Weichen (und Sperrsignale) natürlich. Das ist erstens klar we...
Vor Kurzem am Heimeranplatz in München:Der Zug rechts wartet auf Einfahrt nach München Süd - ein knappes Blocksignal dahinter wartet schon der nächste. Modellbahnblocklängen, sozusagen ...Kurz drauf bekam ich dann sechs Züge auf ein Bild:H.M.
05.11.2025 07:27
hmmueller hat einen neuen Beitrag im Thema Zusammenlegen von Rollen in Betrieb geschrieben.
(Ich hab nun dreimal mit einer Antwort begonnen ... jetzt mach ich's mal kurz)Zitatrein aus dem Blickwinkel der Logik des Vorbildes gebe ich euch beiden völlig recht. Aber wenn es um die Arbeitsbelastung geht, ..."rein aus dem Blickwinkel der Logik des Vorbilds ist es so. Aber aus Sicht der ..." ist...
04.11.2025 22:46
Fischkopp und Sebastian haben 2 neue Beiträge im Thema Zusammenlegen von Rollen in Betrieb geschrieben.
Hmmmmalso so rein aus dem Blickwinkel der Logik des Vorbildes gebe ich euch beiden völlig recht.Aber wenn es um die Arbeitsbelastung geht, ließen sich Stellwerk 1 und öRL ganz gut zusammenlegen. So wie ich es beobachtet habe, hatten diese beiden Posten fast nie gleichzeitig was zu tun. Stellwerk 2 u...
Dirk hat hier gefragt, ob man nicht Rangierleiter und Weichenwärter 1 in Neustadt zusammenlegen könnte oder sogar sollte - wegen einer besseren Kommunikation und ausgeglicheneren Arbeitsbelastung.Mein Bauchgefühl sagt: Niemals. Im Folgenden hab ich meine Sicht aufgeschrieben - lasse mir aber gern er...
03.11.2025 15:25
djue6867, hmmueller und HFy haben 4 neue Beiträge im Thema Betriebswochenende 24.+25.20.2025 bei der Bahn in der Scheune geschrieben.
Zitat von hmmueller im Beitrag #16Und ja, die Besetzung von Neustadt mit 4 örtl. Personalen hat sich m.E. bewährt. Manchmal ist dem Rangierleiter langweilig, manchmal dem Ww Stw 1 und sogar dem Fdl - aber ich denke mehr als die Hälfte der Zeit haben alle gut zu tun.Ich würde gerne nochmal anregen zu...
01.11.2025 20:23
Ferrovia und djue6867 haben 2 neue Beiträge im Thema Betriebswochenende 24.+25.20.2025 bei der Bahn in der Scheune geschrieben.
Zitat von Sebastian im Beitrag #11Dann holt der Harald sein perfekt konstruiertes mechanisches Verschlussregister aus dem Rucksack und diskutiert mit uns Funktionsweise und HerstellungsmethodenDas hätte ich auch gerne gesehen. Wie schade, dass ich erst Freitagnachmittag dabei sein konnte.Ich habe no...
01.11.2025 17:27
hmmueller und MK.Matthias haben 2 neue Beiträge im Thema H0e unter schwierigen räumlichen Bedingungen geschrieben.
Zitat von MK.Matthias im Beitrag #6Zitat von Schleusi im Beitrag #5wäre dann nicht dort ein kleiner Schattenbahnhof denkbar?Na da hast du mir jetzt aber einen Ohrfloh eingesetzt. Die Idee finde ich wirklich gut. ... wäre der gesamte Bahnhof über der Heizung unterzubringen ...Das Thermostat der Heizu...
01.11.2025 12:34
Silbergräber und Ferrovia haben 2 neue Beiträge im Thema What‘s planning, Doc? geschrieben.
Hallo Lars,das mit dem Zwischenparken des Personenzuges ist eine interessante Frage, die ich noch nicht zu Ende gedacht habe. Mein Favorit beim Rollmaterial wäre natürlich der Plettenberger T1, den es mal von AHa gab und der noch ab und zu angeboten wird. Bis dahin muss die Garnitur der Ronstorf-Mun...
01.11.2025 10:37
Sebastian hat einen neuen Beitrag im Thema Betriebswochenende 24.+25.20.2025 bei der Bahn in der Scheune geschrieben.
Hallo zusammen,Fotos habe ich auch einige gemacht, aber die wollen erst sortiert werden. Daher hier nur ein Fazit in Textform.Es war eine richtig tolle Veranstaltung! Alle haben an einem Strang gezogen, und über das reine Fahren hinaus hatte wir echtes "Convention-Feeling". Teilweise gemeinsame Anre...
Der aktuelle Stand:3 Haltestellen für den Personenverkehr und 8 Anschließer bei 6 Firmen: eine gute Bilanz, wie ich meine. Während der Personenverkehr am bisherigen Standort nur eine untergeordnete Rolle spielte, habe ich mich mit dem aktuellen Plan den Sprung von einer reinen Industriebahn zu einer...
31.10.2025 20:10
Schleusi hat einen neuen Beitrag im Thema H0e unter schwierigen räumlichen Bedingungen geschrieben.
Hallo Matthias,mich hat deine Anlage heute den ganzen Tag im Kopf verfolgt Ich kenne mich mit den Radien in H0e nicht so gut aus, aber wenn du schreibst, dass hinter der Tür über der Heizung rund 15cm Platz sind, wäre dann nicht dort ein kleiner Schattenbahnhof denkbar? Dein Bahnhof "Drempel" wäre d...
31.10.2025 05:47
Schleusi hat einen neuen Beitrag im Thema H0e unter schwierigen räumlichen Bedingungen geschrieben.
Hallo Matthias,interessante Planung und auch mir war bisher nicht bekannt, dass es diese Schmalspurbahnen im Ruhrgebiet gab.Die Konstruktion mit dem Galeriegeländer finde ich eine geniale Lösung - ich hätte höchstens Angst, dass mal etwas "absegelt". Zu deiner Idee mit dem Güterverkehr: du hast ja s...
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