Die im Parallelstrang (Wald im Modell) verlinkte MOBA-Seite "Anlage des Monats", auf die ich sonst nie schaue, brachte mich natürlich dazu, die anderen Monatsanlagen des Jahres 2018 auch einmal durchzuklicken.

Auffällig viele ausländische Anlagen dabei. Auffällig viele (100%) auf Ausstellungen fotografierte Anlagen. Einige gefielen mir, eine ganz besonders, zumindest von der Detaillierung her, die des Monats Oktober:
"Ende der Welt" von Peter Goss in 00 Gauge.

http://moba-deutschland.de/anlage-des-monats-oktober-2017-2/

Konzeptionell ist sie natürlich gar nicht mein Geschmack, aber darum geht es mir hier nicht, sondern um die Darstellung der (vor)städtischen Häuserzeile. Was wir da sehen, ist so britisch wie es britischer nicht sein kann, das mag etwas zum speziellen Eindruck beitragen. Aber was ist es, was mich hier anmacht? Das wusste ich natürlich auch nicht auf Anhieb, ich musste die Bilder länger studieren.

Die ersten beiden Bilder und das letzte zeigen eben diese Häuserzeile. Welches sind da die Hingucker? Ihr braucht nicht zu suchen. Es gibt keine. Ganz gewöhnliche Häuser ohne Besonderheiten, britische halt. Und da musste ich gleich an Tony Koesters Merkspruch denken, den er mal in seiner Trains of Thought-Kolumne schrieb: "Model the ordinary, not the exceptions." Und genau deshalb muss ich hier lange hingucken, deshalb ziehen mich die Bilder in ihren Bann. Zählt mal die Menschen auf der Straße. Fast reichen die Finger einer Hand.

Auf hiesigen Anlagen gibt es auch städtische Häuserzeilen, sie sind sogar sehr beliebt. In der Regel sind es Zeilen mit Fachwerkhäusern oder aber große Gründerstilbauten. Ist das nicht auch the ordinary, weil es in Deutschland nun mal recht viele Fachwerkhäuser gibt? Waren Fachwerkhäuser einst die billigste Bauweise, gelten sie heute als Kleinode, sie werden aufwändig restauriert und schmuck bemalt. Diese besondere Schönheit ist es dann auch, was der Modellbahner sucht und anstrebt, wenn er eine Fachwerkhäuserzeile auf die Anlage stellt. Eben nicht das Alltägliche, das Gewöhnliche, sondern das Besondere, das Schmucke, das "Süße" etc.

Hier ein Bild, das ich schon mal in einem Beitrag im Bereich II.5 gezeigt habe:



Es ist leider keine Häuser-Zeile, sondern eine Gruppe, drückt aber aus, was ich meine.

Ich würde mich freuen, wenn jemand den Gegenbeweis antreten kann und ein Bild einstellen kann mit einer stinknormalen Fachwerkhäuserzeile, so alltäglich wie die britische Häuserzeile auf der Ende der Welt-Anlage.

Genau Helmut, das ist (mit gewissen Einschränkungen beim dritten Haus) das was ich meine: ganz normal un-schmuck, alltäglich. Man wundert sich nur, dass die vielen vorbeifahrenden Dampfloks die Häuser nicht patiniert haben.
Die Teppichklopfstange ist sehr passend.

Zitat von Gilpin im Beitrag #4

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bezweifle aber sehr, bedreifle also, dass typischerweise Zeilen von Fachwerkhäusern Bahntrassen säumen.

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Eigentlich schade, dass der Strang nun wieder von der eigentlichen Frage weggeleitet wird, aber ich gehe mal drauf ein:

Zitat von Silbergräber im Beitrag #6

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die gewachsenen, je nach Region identitätsstiftenden Strukturen eines Dorfes vermag man als Modellbahner allenfalls andeuten, zumal in Deutschland schon im 19. Jahrhundert erste Bürgerinitiativen dafür sorgten, dass die Eisenbahn weit vor den Toren ihres Kaffs bestenfalls einen Haltepunkt eröffnete, wenn nicht gleich im weiten Bogen umfahren wurde.

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Die längliche Antwort schenke ich mir und wiederhole lieber die geraffte, nämlich das Zitat von Tony Koester: "Model the ordinary, not the exceptions." Ansonsten verweise ich auf meine Ausführungen im Eröffnungspost.

Hubert, der Nidda-Link ist wunderbar. Die virtuelle Umsetzung ist mir zwar noch einen Tacken zu schön, aber das Bild mit den drei Gänsen ist genau der Hingucker, weil es an Hinguckern fehlt.
Je länger ich drauf schau, desto mehr werde ich von der Dorfatmosphäre eingefangen.
In der Gegend scheint es ja üblich gewesen zu sein, an den Häusern öang zu schrammen. Bei Open Street Map habe ich z.B. Stockheim bei Nidda an der Lahn-Kinzig-Bahn gefunden:



Diese Strecke Gießen - Gelnhausen ist noch in Betrieb.

Hier die Strecke Nidda - Schotten im alten Messtischblatt:

https://www.landkartenarchiv.de/vollbild...yMaps_2363_high

So richtig gut kann man da die Bahn nicht erkennen. Ich habe mal die Ortsdurchfahrt Eichelsdorf im Kartenausschnitt aus Open Railway Map ergänzt.



In Rainrod gings ähnlich zu:

Am Sonntagmorgen so widersprüchlich, Hubert? Dein Olef-Link zeigt doch, dass du genau auf der Spur bist. Zugegeben, an solche Ortsdurchfahrten hatte ich ursprünglich gar nicht gedacht, lediglich, ausgelöst durch die britische Anlage des Monats auf der Moba-Seite, die Gestaltung von alltäglichen Straßenzügen im Zusammenhang mit der Bahn. Dass wir dann bei den Ortsdurchfahrten gelandet sind, war zwar nicht meine Absicht, ist aber doch logisch und erfreulich.

Und solche Straßen kann die Bahn ja auch im spitzen Winkel schneiden, dann ist jeweils nur ein Stück Straße zu sehen, kann aber auch so puristisch gestaltet werden: ohne Verkehrsunfall, ohne Hochzeitskutsche, ohne küssendes Paar ohne und so.

Ich habe mal ein wenig im Internet rumgeschaut und Kontakte geknüpft und kann nun heute dieses (erste) Bild von der Ortsdurchfahrt Olef von Hermann-Josef Weirich zeigen:



Eine tolle Szene, wenn nicht diese verdammten HULD-Blumenkästen wären.

Es kommen in Kürze noch ein paar mehr Bilder.

In der Tat sehr überzeugend. Selten sieht man auch so lange Straßenzüge auf Anlage. nun ja, die Stockholmer haben halt Platz.
Die Anzahl der Figuren ist in Relation zum Gesamtplatz eher gering. Und das Fehlen des "Klimbim", jener Details aus der Streudose, ist wohltuend.