... ich hab mir schon überlegt, ob ich verdattert vom Sessel fallen sollen, oder einfach nur drüber lachen, was für lokale Definitionen und Definitionsversuche es da gibt. Aber egal - das sind nette Kleinigkeiten, sonst nichts (wie die unendliche Debatte, was Auffahren und was Aufschneiden ist und war und wo und was daraus folgt ...).

H.M.

Hallo Leute,

hier mal meine fünf Minuten zu den Spillanlagen. Ich habe den Faden überhaupt erst entdeckt, als er hier jetzt wieder hochkam, deshalb vor allem meine Kommentare vorallem zu den inzwischen 13 Jahre alten Sachen.

Spillanlagen mit umlaufendem Seil sind alles andere als vorbildfern:



"Getreide Züri Nord"-Mühle Niederhasli, 2016

Zudem muss das Seil ja auch nicht unbedingt am zu verschiebenden Wagen angebracht sein.
Es kann auch dauerhaft an einem Werkswagen angeschlagen werden, der damit quais zum reinen Verschubgerät mutiert.
An der Ladestelle Auwallenburg zwischen Kleinschmalkalden und Brotterode wurde das so gehandhabt, Bilder sind leider inzwischen weg.
Den Link zum Forum lass ich mal stehen:
https://www.bw-vacha.de/forum/viewtopic....c1c66ef8d2e2bc7

Ebenso verfuhr man im Hafen Basel Kleinhüningen, Becken I Ostseite, bei der Schweizerischen Reederei und Neptun AG:
https://www.flickr.com/photos/47445822@N02/6806992598/

Mit einem umlaufenden Seil für die Stabilität und einem Verschubwagen für die sichere Verbindung zu den restlichen Wagen sollte eine Spillanlage also doch eigentlich bis hinunter zur Baugröße Z möglich sein.
Einzige Einschränkung wäre dann, daß das Wagenaufkommen diesen Aufwand rechtfertigen sollte, also immer noch nicht jeder allerkleinste Hinterhof abgedeckt wäre.

Guten Wochenstart,

Alex

Hallo Leute,

heute lief mir mal wieder eine schöne Spillanlage über den Weg:

Wenn man hier:
http://polier.ch/Fotoarchiv/W/WerderR/40/000S/40W-40Z.htm
bis zum 22. Bild hinunterscrollt, beginnt eine Serie von Bildern, aufgenommen im Bahnhof Solothurn, so um 2000 herum. Wir sehen eine Spillanlage, die nicht nur über ein rotes Wägelchen mit Puffern und Schraubenkupplung verfügt, sondern dazu auch noch in einer S-Kurve liegt. Dazu wird das umlaufende Seil in mehreren Rollen zwischen den Schienen geführt.

Auch dieses ein schier unendlichen Thema wie es scheint...
Gruß
Alex

P.S.: Würde es sich vielleicht anbieten, auch diesen Faden mal fürs ADJ zu kondensieren?

Nachdem

ich meinen Beitrag weiter oben restauriert habe, will ich auch noch auf eine praktische Umsetzung hinweisen.
Bei DSO zeigt Go Fleiter einen Spill in H0, der mit einem unauffälligen Bügel den Rangierertritt des Wagens greift.
Die Videos zeigen, daß das Ganze recht problemlos zu laufen scheint.

Gruß
Alex