Kriterien für ein Fertiggelände zur vorbildorientierten Modellbahnerei

17.10.2017 07:45

Silbergr�ber
#1 Kriterien für ein Fertiggelände zur vorbildorientierten Modellbahnerei

Wie Ihr sicherlich im Nachbarthread bemerkt habt bin ich der Meinung, dass wir uns bei der Optimierung des Fertiggeländes Rosenheim auf dem Holzweg befinden. Vielleicht sollten wir das Pferd mal richtig herum aufzäumen: wie muss ein Fertiggelände aussehen, damit es den Ansprüchen vorbildorientierter Modellbahnerei entspricht? Ich habe mal ein paar Kriterien zusammengetragen:

- kompatibel für möglichst viele Baugrößen (wirtschaftlicher Zwang)
- Möglichkeit des Kreisverkehr, um den Mainstream abzuholen
- mehrere Themen zur Auswahl
- to be continued

Zunächst habe ich an den Prototyp für ein neues Fertiggelände gedacht. Je länger ich mich mit dem Thema jedoch beschäftige, könnte man mal diverse Fertiggelände abchecken auf Tauglichkeit, denn was viele nicht vermuten würden und was mir just beim Schreiben dieser Zeilen wieder einfällt: auch ich habe mal ein Fertiggelände besessen, zu meinen Studentenzeiten. Das wollte ich damals, Mitte der 90er, optimieren. Allerdings ging dann mein Studium zu Ende, bevor die Planung abgeschlossen geschweige denn der Bau beginnen könnte.Ich werde mal weiter forschen. Im Netz und in meinen Gedanken - und berichten.

LG

Jörn

Der ultimative Stresstest für eine Prototype-Freelancing-Konzeption:
Bahngeschichte, gefakte Bilder und Quellenschnipsel im Netz verstreuen, 2 Jahre warten.
Ist dann über die eigene Bahn ein Wiki-Artikel und ein Kenningbuch erschienen ist die eigene Konzeption wasserdicht und man kann mit dem Gleisplan weitermachen.

Antworten

Beitrag melden

#2

17.10.2017 09:33

Gilpin ( gel�scht )
#2 RE: Kriterien für ein Fertiggelände zur vorbildorientierten Modellbahnerei

Gi

Gilpin ( gel�scht )

Hallo Jörn,

schöne initiative! Aus dem Stegreif fällt mir ein (nachrangiges) Kriterium ein: relativ große, ununterbrochene Flächen für die Aufstellung unterschiedlicher Gebäudetypen. Zumindest eine [i]Version[/i]* wäre schön, die die Übersicht über die ganze Anlage anhand einer trennenden Geländeformation verwehrt.

* Auch bei Noch scheint es so zu sein, dass Varianten aus unterschiedlicher Zusammensetzung von Modulen entstehen.

Mit freundlichem Gruß,
Reiner

Antworten

Beitrag melden

#3

17.10.2017 12:45

517 008
#3 RE: Kriterien für ein Fertiggelände zur vorbildorientierten Modellbahnerei

517 008

Hallo zusammen,

das Fertiggelände H0 Mühltahl von Noch könnte sich eignen.[url=https://www.noch.de/de/fertiggelande-muhltal.html]Mühltal[/url] für eine Spitzkehre in TT oder Schmalspur H0. Hierzu würde ich die Strecken links weg führen, eine steigt, eine bliebt auf dem bestehenden Niveau. Die Fläche hinter der 180° Kurve könnte ein Anschließer sein oder zwei, die von diesem Streckenast aus bedient werden können. Den Tunneleingang vorne rechts würde ich verschließen / zubauen, den Berg als Kulisse bzw. Fiddleyard umbauen oder einen ansteckbaren FY mit Zugkassetten rechts hinten ansetzen, der dann für die beiden Ebenen den Zugspeicher bildet. Damit wäre zum Spielbetrieb zusammensteckbar, abgebaut aber kompakt.

Nur so auf die Schnelle...

Grüße, David