Hallo alle zusammen,



Auch ich wünsche euch allen ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr! Auch von mir gibt es dieses Jahr "nur" ein Vorbildfoto, wenn auch von weiter aus dem Norden... Es ist dieses Jahr in einer der kältesten Wochen, Anfang März, in der kleinen Stadt Skara in Schweden aufgenommen worden. An Schnee und Eis hat es daher nicht gemangelt . Früher war der Bahnhof einer der größten Schmalspurbahnhöfe in Europa, jetzt ist es nur noch die kleine Endstation einer kurzen Museumsbahn . Die frühere Bedeutung erkennt man immer noch am vorhandenen Ringlokschuppen und der Drehscheibe. Davor sind einige Fahrzeuge des Museumsbahnvereins abgestellt.

Fdl Triptis schließt sich an diesen Weihnachts-Faden an und wünscht allen Forumern

- ein frohes Fest

- alles Gute für das MoBa-Jahr 2019

- genügend Planungs- und Bau-Energie, damit die Pläne Gestalt annehmen

und natürlich - möglichst viel Hp1 (ersatzweise viele Fahraufträge)
auf den diversen Anlagen-Layouts

- Helmut

Schuur ihr Jonge,

auch vom Exilsiegerländer:

Schuur Reiner,

das siehst Du ganz richtig

Im an der Bushalle angebauten Wohnhaus wohnte zu diesem Zeitpunkt der Bahnmeister
der "FGE" mit seiner Familie. Der Baum bekam jedes Jahr eine Lichterkette.

Moin moin,
ich kann leider kein aktuelles Schneebild beisteuern, woher auch bei 6 Grad plus.
Zu der Museumsbahn in Skara kann ich ein Bild aus dem Sommer 2006 ergänzen, aufgenommen am anderen Streckenende in Lundsbrunn.


Ich Wünsche allen eine besinnliche Weihnachtszeit,
Johann

Servus,

Mangels gutem eigenen Vorbildfoto weihnachtliche Grüße an Alle und eine ruhige, besinnliche Weihnachtszeit!

David

Ich wünsche auch Frohe Weihnachten und einen Guten Rutsch.

Zu Skara habe ich nur einen Kartenlink, mein Bild ist aus Östersund Central.

Moin moin,
die Strecke Anten-Gräfsnes habe ich 2013 als FührerstandsLokmitfahrt erlebt, und zwar auf diesem Gefährt hier.

Das war ein ganz schöner Ritt. Daher stammt auch mein Avatar :-)

Die schwedischen Staatsbahnstecken sind aber auch nicht zu verachten. Weil meine Tante mit Familie in Lidköping lebt bin ich als Kind die Strecke Hamburg-Lidköping x-mal gefahren.
Kürzlich hatte ich dann das Vergnügen Lidköping-Husum mit 7 oder 8x umsteigen in 13 Stunden zu absolvieren.

Viele Grüße,
Johann

Zitat von OOK im Beitrag #12

---

War das nicht die Maschine mit dem Spitznamen Adolf Hitler?

---

Zitat von JBS im Beitrag #13

---

Zitat von OOK im Beitrag #12

---

War das nicht die Maschine mit dem Spitznamen Adolf Hitler?

---

Bitte was?
Edit: Ok, hat etwas gedauert...

---

Danke, Otto! Auch wenn es den Spitznamen der Lok nicht klärt.

Ja, das klingt wirklich flott und optisch ist die Lok auch sehr schön anzusehen.


Grüße, David

Ähmm, und ich dachte Otto spielt darauf an, dass ich "Führerstandsmitfahrt" geschrieben hatte :-)
Na ja, hier ist er jedenfalls:

Wünsche noch ein schönes Rest-Weihnachten,
Johann

Hallo Reiner,
genau über diese Lok reden wir.
Johann

Auf der Seite der AGJ steht schon einiges zu der Lok - aber Achtung: Die haben offenbar wirklich zwei Maschinen mit Nummer 24! Die 24 ist offenbar von NOHAB; erst Nachlieferungen nach 1915 waren von Henschel, darunter die AGJ 31.
(Für die, die sich nicht durchs Schwedische quälen wollen, liefert Google eine passable englische Übersetzung).

H.M.

Moin moin,

auf welcher #24 ich mitgefahren bin ist ja aufgrund der Bauform eindeutig.
Für die "Ahnenforscher" habe ich mal von den Originalen meiner Fotos die Lokschilder vergrößert und etwas photoshopped.
Perfekt ist anders, insbesondere das Schild vorne unter der Leiter ist schwer zu entziffern.




Viel Vergnügen,
Johann