Hallo Forumer, ich finde es interessant, dass die Schweizer mehrere Läutewerke aufstellten, um die verschiedenenen Destinationen zu unterscheiden.

Meine Vorbildstrecke wurde nach preußischen Regeln gebaut, da gab es an jeder Betriebsstelle (auch an Schrankenposten) nur eine "Läutebude" mit zwei Glocken verschiedener Tonhöhe ("BimBam"). Die Läutebuden hatten unten einen größerem Durchmesser (vielleicht 0,6 m); die verschidenen Richtungen wurden durch unterschiedliche Anzahl von Glockenschlägen markiert, immer in Fünfergruppen. Das war ziemlich laut, heute wäre das sicher eine akustische Umweltverschmutzung!

Mit Hp1-Gruß - Helmut