Moin,

Prototype Freelancing haben wir bisher nur für die ANLAGE betrachtet. Ich stelle jetzt mal die Frage, ob man so etwas nicht auch für Fahrzeuge machen kann? Meine Antwort: klar, wenn mann nicht nur eine, sondern gleich drei VIk durch den Hochharz brettern lässt, ist das nicht nur eine Notlösung, sondern stellt das ie Beschaffung von geeigneten Fahrzeugen für eine fiktive Strecke in einer realgen Landschaft dar.

Da in 0m gerade etwas Flaute herrscht (Warten auf Wei Chen) realisiere ich ein Projekt, welches ich schon immer mal machen wollte. Denn neben den ganz kleinen Eisenbahnen habe ich auch ein Faible für die ganz Großen auf deutschen Gleisen. Durch einen günstigen Fischzug in der Bucht konnte ich so zwei 01.10er von Liliput an Land ziehen und baue diese gemäß Miba-Berichtes zu einer deutschen Northern um. Die Geschichte dazu:

Die durch Richard Paul Wagners Alterststarrsin vermurksten 06 bekamen neue Kessel und ein modifiziertes Fahrwerk. Von Bebra bzw. Kassel aus fuhren sie dann bis Anfang 1970 hochwertige Personenzüge nach Gießen, Hannover und Münster/Rheine. Klar, dass sich die DB durch den sich abzeichnenden Strukturwandel die Baureihe 10 geschenkt hat

Hier ist es vollbracht:


Hochzeit der beiden Fahrwerkshälften. Als nächsts steht der Kessel auf dem Programm.

An den Einsatz auf einer Anlage habe ich erstmal gar nicht gedacht, zumal die Spender-Loks 3L-AC waren. Aber für die Vitrine als Hommage an den Höhepunkt an Dampfloks Made in Germany sollte es reichen.

Grüße

Jörn