
An Aus
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Alles was blieb!

Moin,
oder die Natur holt sich ALLES wieder!
Gestern habe ich mal wieder das Motiv meines Profilbildes an der ehemaligen OHE-Strecke Soltau - Neuenkirchen besucht.
Ekki

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Die Heidebahn im ADJ: https://www.jaffas-moba-shop.de/anlagen-...j-8-april-2023/ https://www.jaffas-moba-shop.de/anlagen-...dj-9-juli-2023/
Wir können den Wind nicht ändern, aber die Segel anders setzen.
Aristoteles

Interessant. Immerhin ist es "der Natur" nicht gelungen, die als Mast dienende Schiene aus dem Boden zu ziehen. Sonst wäre das Andreaskreuz jetzt vermutlich in vier Meter Höhe.
Gruß
Otto
PS: Immerhin eine gute Anregung für den Bau stillgelegter Anlagen. Ein echter Hingucker oder wie das heißt.

Moin,
ein Hingucker wird so ein Motiv wohl nur in einem größeren Maßstab werden.
Zitat
Sonst wäre das Andreaskreuz jetzt vermutlich in vier Meter Höhe.
Es muss ja nicht immer brachiale Gewalt sein! Einfach verschwinden lassen und von Zeit zu Zeit im Wandel der Jahreszeiten wie aus dem NICHTS tauchen diese Dinge dann wieder auf.
Stillleben an stillgelegter Strecke, Verden Walsroder Eisenbahn, kurz vor Altenboitzen aus Böhme kommend. Frühjahr oder Herbst 2016 aufgenommen
Ekki

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Aristoteles

Sehr schön, dazu hätte ich die Tage auch noch was beizutragen. Dafür muss ich aber erstmal die Bilder machen :-D

Na dann mal los!
Ekki

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Aristoteles
#6 RE: Alles was blieb!


Moin,
Zitat
Da muss man aber schon genau hingucken. Ich würde sowas eher als Ident-Element bezeichnen.
wie auch immer, ich stimme da eher mit Otto überein. Egal, ein Motiv habe ich da noch und da tendiere ich zum Ident-Element. Auf jeden Fall ein Bauwerk was zur Überschrift passt!
1000 jähriges Überbleibsel
"Unablässig rollt der Nachschub in das Gelände herein, ständig fahren die schwer beladenen Pulverzüge durch die gesicherten und bewachten Tore der Werke und über die Böhmebrücke zum Honerdinger Bahnhof. Deutschland braucht Pulver ........"
Aus dem Buch, Geheime Reichssache EIBIA.
Moin,
einige Jahre später ist die Böhmebrücke gesprengt worden, sie hat das sogenannte 1000 jährige Reich nur einige Jahre überdauert. Die einst geheime, teils unterirdisch angelegte Pulverfabrik wurde unmittelbar nach dem Krieg von den Besatzungstruppen geschliffen und nach dem Abtransport der Maschinen und Gleise wurde dann die Brücke der Anschlussbahn unbrauchbar gemacht. Nur die Brückenfragmente stehen noch heute als Mahnung an diese unselige Zeit am Böhmeufer. Mehr über die EIBIA gibt es HIER: Klick
Eigentlich fahre ich recht häufig an diesem Bauwerk vorbei. Von der Straße her ist es für denjenigen, der sich in der Gegend auskennt gut zu erkennen. Ich habe die letzte Fahrt dazu genutzt ein paar Bilder von den Brückenresten zu machen. Leider stand die Sonne etwas ungünstig, aber ich denke die Bilder sind es dennoch wert gezeigt zu werden.
Im Wald versteckt, der Brückenkopf auf der Bomlitzer Seite.
Blick auf die andere Seite
Die Honerdinger Seite
Bis dann und Tschüss
Ekki

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Aristoteles
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