Die BAE (Braunlage-Andreasberger Eisenbahn in 0m) will sich im kommenden Frühjahr auf zwei Ausstellungen "präsentieren", und zwar mit einem 2 m langen Diorama, das einen Eindruck vermitteln soll, was es mit der BAE auf sich hat. Näheres wird zu gegebener Zeit noch bekannt gegeben.

Dummerweise ist der BAE gerade jetzt das Gleismaterial ausgegangen. Deshalb werden dringend ein paar Meter Roco Flexgleis code 100 gesucht, mögl. inklusive Schienenverbindern. Code 100 ist in H0 lange out, aber für 0m das Gegebene. Also, wer hat, weiß, kennt ...?

In Abwandlung einer Bibelstelle: Dein Glaube hat mir geholfen.

Herzliche Einladung an alle MAPUDianer:





Und nochmals an Triptis.

Hallo Reiner,
das Motiv ist aus einer Anzeige für das Messeheft der Busecker Spur 0-Ausstellung abgeleitet. Da brauchte es keine Daten. Aber du hast natürlich völlig Recht. Hier müssen die hin. Danke für den Fingerzeig.

Um es gleich zu sagen: NUSSA am 4./5.3. in Stadtoldendorf (Niedersachsen)ab 10 Uhr
Busecker Spur 0-Tage 26./26.3.2017 in Gießen

Die NUSSA hat leider keine Website, die Busecker Spur 0-Tage schon.

Zitat von Fdl Triptis im Beitrag #7

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Nach welcher Methode habt ihr denn die Felsen modelliert? Sieht nach Bernhard Stein aus odr?

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Zitat

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Gibts bald noch mehr Fotos davon? Mit Hp1-Gruß - Helmut

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Und ob! Wart's ab.

Nochmal zu Gilpins Hinweis. Ich habe jetzt an die Anzeige einfach meine derzeitige Signatur angehängt:

Die NUSSA nähert sich mit Riesenschritten, da könnte ich so allmählich etwas deutlicher Werden mit dem BAE-Exponat. Daher kopiere ich mal einen Post aus dem internen BAE-Club-Forum hierher:


Zur Identität gehören bekanntlich Schilder. Auf dem BAE-Diorama gibt es jetzt schonmal zwei.



Jetzt müsste man nur noch wissen, wo dieses Knaupshörste liegt, wa?

Das Wartehäuschen habt ihr aber erkannt, nicht wahr? Genau, das steht normalerweise, wenn es nicht verborgt ist, am Steinbruch Jordanshöhe und hat auf dem Dach ein sehr schönes schmiedeeisernes Stationsschild. Im April, wenn die beiden Ausstellungen vorbei sind, wird es wieder so sein.

Was man hier sieht, ist in etwa das mittlere Drittel des gesamten Dioramas in einem Ausgestaltungs- und Detaillierungszustand vor ca. 3 Wochen. Jetzt ist alles schon wieder etwas weiter.
Die Frachtkartenbox ist schon mal drangeschraubt, auch wenn sie noch keine Rolle spielt. Es soll aber exemplarisch gezeigt werden, wie das Frachtkartensystem bei der BAE funzt. Dazu mussten auch extra Karten hergestellt werden, die Knaupshörste als Versandort beinhalten.

Inzwischen hat BAE-Club-Mitglied Michael Frachtkarten erstellt (ausgedruckt und laminiert), die Knaupshörste als Versandort beinhalten.



Das sind typische BAE-Frachtkarten mit einem 3-Bewegungs-Zyklus: 1. zum Versender, 2. zum Empfänger, 3. zum Abstellort.
Der Abstellort ist normalerweise einer der F-Ys.
Bei den linken beiden Kaerten fehlt diese dritte Zeile. Wenn die Wagen an ihrem Ziel sind (Braunlage bzw. Sieber) sind sie eh schon im F-Y.
Die Kenndaten des zugeteilten Wagens werden mit nicht permanenten Folienschreiber auf die laminierte Karte eingetragen und nach Abarbeitung des gesamten Zyklus wieder entfernt.

Das ganze System und seine praktische Anwendung wird im BAE-Buch im Kap. über den Güterverkehr ausführlich dargestellt.

Zitat von hwunderlich im Beitrag #14

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ich will ja jetzt nicht Klugscheissen, aber müsste das nicht WagenladungsZettel heissen??

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Zitat von Pfalzbahn im Beitrag #17

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die Frage war völlig ernst gemeint! Mich interessiert wirklich der "Umsatz" einer solchen kleinen Ladestelle für meine eigenen Belange!

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Neue Wagenladungszettel sind in der Mache und werden in Stadtoldendorf zur Verfügung stehen. Heute Nacht fiel mir aber siedendheiß ein, dass auch im BAE-Buch, das kurz vorm Druck steht, solche Karten abgebildet sind. Eine schnelle Kontrolle im Morgengrauen bestätigte meinen Verdacht. Schnell neue korrigierte Dateien an den Verlag geschickt. Uff. Nochmal an Hartmut für seine Aufmerksamkeit.

Die NUSSA 17 ist gelaufen. Das erste Auftreten eines neuen Exponats, selbst bei einem so kleinen, ist immer ein Experiment. Aber es war ein Experiment, das den Mitmachern großen Spaß gemacht hat.



Anders als auf diesen Bild war, zumindest am Samstag, immer eine größere Schar Interessenten vor unserem Dio und schauten zu, wie der Anschluss Knaupshörste bedient wurde.

Allerdings gab es noch diversen Nachbesserungsbedarf, und die to-do-Liste umfasst ein Dutzend Posten.
Bis Gießen muss noch einiges geregelt werden, aber Schnelli war schon gucken gekommen - und fand's gut.

Viele, die an den Stand kamen, fragten nach dem BAE-Buch: "Haben Sie's schon dabei?" Leider nicht.

Zitat von Gilpin im Beitrag #21

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...aber über Zwei-Annen-Rohne und Schürrke musste ich doch ganz schön grinsen.

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So, bin am Packen. Gegen 15 Uhr starte ich in Richtung Gießen, wo ich dann Jaffa treffen werde und wir gemeinsam unsere Stände aufbauen.

Die Zusammenarbeit beider Stände drückt sich auch in diesem Quiz aus:



Man kann aus dem Kästchen einen blauen Zettel entnehmen und bei den drei multiple-choice-Fragen das jeweils richtige Antwort-Kästchen ankreuzen. Dann bekommt man - solange der Vorrat reicht - ein kleines Geschenk am Stand von Jaffas Moba-Shop nebenan. Da es eine Spur 0-Ausstellung ist, nützt einem das Geschenk auch nur, wenn man in diesem Maßstab unterwegs ist.

Wie isses? Sieht man sich?

So sieht das konkret aus, wenn OOK mit BAE on tour ist. Er kann die beiden Kästen des Dioramas auf einmal zum Auto tragen. Da fehlt nur noch der Steinbruchaufsatz.



Da bewährt sich mal wieder die typische OOK-Leichtbauweise. Wie sagt HFy immer: Man soll nie zu faul sein, es sich leicht zu machen. Habe ich mir zu Herzen genommen.