Schuur Oliver und Rest,

aus dem Gleisplan lässt sich doch etwas entwickeln. Die Gleise 4a, 10 und 38 bieten sich für Anschliesser
doch geradezu an.

ICH würde dort allerdings auf gar keinen Fall einen Lokschuppen installieren!! Bringt betrieblich
viel zu wenig.

Zudem finde ich Lokschuppen auf (deutschen) Modellbahnen deutlich überrepräsentiert und zum grossen Teil auch
völlig unmotiviert.

Und natürlich kann man die Gleisanlagen "eindampfen". Ich werde da in den nächsten Tagen mal was hier einstellen.

Legst Du Wert auf die zweigleisige Strecke, oder könnte die "angepasst" werden?

Also die erste Frage ist, wie weit Du die Vorbildsituation übernimmst. Was damals sicher gleich war wie heute, ist die Nähe von Gliwice/Gleiwitz, sodass es da kaum ein Bw gegeben haben könnte. Anschließer kann man in dieser Industriegegend dazuerfinden, so viel man will, meine ich - Vorbildrecherche würde sich auszahlen, aber ich wäre da hemmungslos
Der süße Ablaufberg für ganze 4 Gleise ist natürlich nett, aber ... siehe Diskussion anderswo zu sowas (und er wird dort sicher eher niedrig sein).
Eingleisig wird man die Strecke ohne "Vorbildverbiegung" nicht machen können - Gleiwitz-Kattowitz dürfte wichtig genug gewesen sein für immer schon 2 Gleise (obwohl die Städte sowohl vor wie nach dem meistens 1. WK in verschiedenen Ländern lagen, wenn ich die schlesische Geschichte grob richtig verstanden habe - überhaupt nicht mein Gebiet ...).
Und dann ... kommts drauf an, was Du willst, und was Du rauskriegst (Güterzugsfahrpläne von damals von dort? reale Anschließer? ...)

H.M.

Schuur Oliver,

da kommt am Wochenende ein erster Wurf. Für mich stellt sich immer noch die Frage, ob eine Reduzierung
auf ein Streckengleis für Dich eine Option ist.

Schuur Oliver und Rest,

ich habe jetzt mal die Einfahrt aus Richtung Katowice im gezeigten Zustand mit Piko-A-Gleis umgesetzt:

Nur um einmal einen Eindruck der Längenausdehnung zu bekommen, habe ich diesen Bahnhofskopf hier mal eingestellt:


Bevor ich jetzt dieses Thema weiter bearbeite, brauche ich ein paar essentielle Informationen:

> Welcher Baumaßstab
> Wieviel Platz kann beplant werden (insbesondere die maximale Länge)
> Zweigleisig oder doch eingleisig

Bevor es auf diese Fragen keine Antworten gibt, werde ich hier eine Pause einlegen.

Moinsen,
also, was ich mich noch frage:
Was soll denn auf dieser Anlage eigentlich passieren?
Soll die Hauptstrecke tatsächlich entsprechenden Zugverkehr aufnehmen
(das könnte selbst bei 7m Länge haarig werden), oder wird es eher darauf hinauslaufen,
die angesprochenen Anschließer zu bedienen?
Oder wird es nur so eine Art unbewegte Stadtlandschaft mit Eisenbahn, praktisch ein großes Diorama?

Du könntest ja mal einen kleinen ZOFF machen, dann sähe ich zumindest klarer und könnte
mich auch konstruktiv äußern.

Bin gespannt,
Alex

Schuur ihr Jonge,
schuur Oliver,

ich habe jetzt Zabrze mal komplett mit der Piko-A-Geometrie durchgeplant. Mit einigen sinnwahrenden Kürzungen
kann dieser Gleisplan in H0 bei einer Bahnsteiglänge von etwa 1600mm auf rund 6400mm untergebracht werden.

Das PECO-Code-75-Gleis bietet Scarm in der Sharewareversion leider aktuell nicht an; allerdings sollte die Geometrie
nach meinen Erahrungen ähnlich parametriert sein.

Allerdings bleibt bei 500mm Tiefe seeehr wenig Platz für die landschaftliche Ausgestaltung.

Mein Fazit: Machbar, aber schwierig. Insbesondere, wenn neben dem Rangieren auch etwas Streckenbetrieb nachgestellt werden
soll und zumindest in einer Richtung ein Schattenbahnhof oder ähnliches angescklossen werden soll.

OT

Moin Hartmut,
Peco Code 75 ist bei SCARM wie die meisten Peco-Gleise unter Spur 00 eingeordnet.

Gruß
Alex

/OT

Schuur Alex,

da hätte ich jetzt eher nicht gesucht... ... zumal das Code 83 bei H0 abgelegt ist.

Ich habe jetzt mal quick and dirty die Weichen übereinander gelegt; die PIKO-A-Weichen liegen in ihren
Abmessungen recht nah an den "grossen" Weichen des PECO-Code-75-Systems.

Mit den mittleren (medium) Weichen kann man ggf. noch Länge sparen, aber auch nicht wirklich viel, wenn
die Bahnsteig- und Gleislängen nicht mitgeschrumpft werden.

Schuur Oliver,

hier wäre dann mein Entwurf: Scarm und Piko-A:



Ich habe den "Hosenträger" auseinander gezogen; aber alle Funktionalitäten sind vorhanden.