Nicht schlecht, Michael, "sowas" habe ich zu Mitelpufferzeiten reihenweise gemacht, hier ein Beispiel von der Schmalspur-Expo in Klostermansfeld 2005. Da waren eigentliche ne Menge Leute hinter der Anlage zu sehen.

Was haben Anlagen-Design und Modellbahnfotografie miteinander zu tun? Auf den ersten Blick wenig, aber ich weiß, dass ich häufiger beim Landschaftsdesign der BAE daran denke, wie das wohl im Foto wirken wird und was ich tun kann, damit es so wirkt, wie ich es möchte.
Aber noch ein Unterforum? Es wurde schon kritisiert, dass dieses Forum zu stark gegliedert ist und man sich nicht mehr durchfindet.
Aber heute tauchten Postings mit dem Inhalt Photoshop-Nachbearbeitung von Anlagenfotos zuerst im Strang über Trennkulissen auf, dann im Strang Konzeptionelle Grundüberlegungen. Beides meiner Ansicht nach nicht passend. Daher nun doch noch ein Unterforum.

Hierher werde ich einiges vom o.g. verschieben.

Im Juni 2003 veranstaltete die Eisenbahn- und Modellbahnfreunde Siebengebirge (EMFS) eine Ausstellung in Schierwaldenrath in der großen Halle der Selfkantbahn. In einem der vielen hervorragenden Modul-Arrangements gab es diesen Rheinhafen Beuel der Rhein-Sieg-Bahn in H0e zu bestaunen.

Ich hatte keine Kulisse dabei, aber es fand sich eine große Sperrholztafel, die wir hinter das Motiv halten konnten. Zusammen mit der Hallenbeleuchtung ergab das einen unschönen Farbstich:


So war das Foto auch in Mittelpuffer 36 aus S. 45 zu sehen.
Heute bin ich etwas fitter in Photoshop und habe mal Himmel und Rheinwasser etwas umgefärbt:

[

Das könnte man jetzt als Tricks abtun, die den Betrachter betrügen. Stimmt aber nicht wirklich. Denn der Betrachter hat mit seinem subjektiven Auge auch "richtigen" Himmel und "richtiges" Rheinwasser gesehen. Und wenn man dann die Fotos sieht, denkt man zunächst, die Fotos sind falsch.

Im Grunde schaffen wir durch die Farbkorrektur nur das, was das Auge selbst auch gemacht hat.

Zitat von Wolfgang

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Ich benutze gern eine Styrodurplatte und einen freundlichen Helfer.

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Ich auch! ( Herbert)

Leider tut's das nur, wenn man ungefähr quer zur Gleisachse fotografieren will (wie Wolfgang in seinem Beispiel). Je mehr man parallel zur Gleisachse fotografieren will, versagt die Methode, weil man dann auch parallel zur Hilfskulisse arbeitet. Und ich fotografiere Anlagen gerne parallel oder in flachem Winkel zur Gleisachse, denn das tut man ja beim Vorbild auch, solange man nicht es nicht nur auf Fahrzeuge abgesehen hat.

Amn.: Das Bild habe ich bei der FREMO-Jahrestagung 2004 in Braunlage aufgenommen. Aus heute nicht mehr erfindlichen Gründen hat es das Bild nicht bis in den Mittelpuffer geschafft. Aber Herbert wird sicher noch wissen, welches Modul von welchem Erbauer das war. Der weiß sowas immer, nä Herbert?

Hier noch einmal eins der Fotos von bocklbahns Friedenfelser Lokalbahn, das ich auch an anderer Stelle eingestellt habe:



Das Bild sah ursprünglich so aus:



Der Himmel ist mal bei ganz anderer Gelegenheit ganz woanders aufgenommen worden und per Photoshop hineinfabriziert. Dafür gibt es in dem Programm ja die Freistellungswerkzeuge und die Ebenen.

Die kaputten Bilder-Links in diesem Strang habe ich restauriert. Es lohnt sich, noch einmal durchzuscrollen.