Hallo,

das finde ich toll! Bühnenbilder und Modelleisenbahn so zu verbinden, ist wohl mehr als künstlerisch. So kann mit der jeweiligen Umgebung, der Kulisse, wie im Theater sofort ein Eindruck gestaltet werden, in welchem Milieu das Ganze gerade ist. Wenn jemand solche künstlerischen und handwerklichen Talente hat und auch noch mit Modelleisenbahn verbinden kann, das ist etwas Besonderes. Es passt so sehr in unsere Zeit, wo Vernetzung nicht selten den größten Erfolg bringt. Und nicht so ganz übliche Zusammenstellungen bringen bestimmt einen Erfolg, den so schnell niemand nachmachen kann.

Viele Grüße
Ingrid

Ein klasse Beitrag und eine klasse Idee. Die Züge als Darsteller auf der Anlage als Bühne. Das wirklich Neue an dieser Idee ist die Umsetzung, hervorragend gelungen.
Danke für den Hinweis.

sagt
der Jim

Zitat von OOK

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Dass eine Theaterhandlung nur interessant sein kann, wenn es ein Skript gibt oder ein Drehbuch [...]

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Alternativ gäbe es auch noch Improvisationstheater - da entwickelt sich das im Laufe der Aufführung. Das kann gutgehen, muss es aber nicht...

Wenn man das Theaterbild weiterverfolgen möchte, dann wäre das Fahrplan-Theater in Verbindung mit Ereigniskarten wohl der fließende Übergang hin zum reinen Improvisationstheater (mit oder ohne Ereigniskarten, in jedem Falle aber ohne Fahrplan).

Dies nur zur weiteren Ideen findung.

Grüße!
B.

Zitat von OOK

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Bei der BAE II haben wir auch nach zwei Dutzend Sessions noch keine Ereigniskarten gebraucht, weil die "Ereignisse" sich von allein gehäuft haben.

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Auch eine Möglichkeit, Improvisationstheater zu spielen. Aber ich gebe dir absolut recht: bei Anlagen hinreichender Größe ergeben sich durch das wahrscheinlich niemals völlig reibungslose Zusammenspiel der einzelnen Akteure genügend Gelegenheiten zur Improvisation. Da brauchts dann nicht noch eine ereigniskartenbedingte Entgleisung oder sowas.

Grüße!
B.

Die Theaterbühnengeschichte ist doch eigentlich prädestiniert für jene, die prototype modelling betreiben wollen, aber nicht über eine Industriehalle mindestens mittlerer Größe verfügen. Oder sehe ich das falsch? Immerhin böte sich so die Möglichkeit, alle betrieblichen Funktionen einer Strecke darstellen zu können, ohne irgendetwas gestaucht abzubilden oder unnatürlich nah aneinander hängen zu müssen. Ein meiner Ansicht nach interessanter Aspekt.

Außerdem gäbe es dann auch noch die Option auswechselbarer Bühnenbilder, sofern man diese als Module ausführt. Das wäre dann (wie von OOK bereits an anderer Stelle angemerkt) schon etwas weg von MAD, aber trotzdem eine interessante Option. So ließen sich zum Beispiel Fremodule sehr sauber in eine Heimanlage integrieren.

Grüße!
B.

Dazu ein kleines Erlebnis von vorgestern:
Bei einem Freund eingeladen, der bei H0fine im FREMO zugange ist und sich beim jüngsten Immobilienerwerb die Einliegerwohnung als MOBA-Bereich "greifen" konnte. Dadurch kann er einen kleinen Fy, einen Bf., etwas Strecke und am Ende einen kleinen Industriebezirk mit 4 Anschliessern und einer Umfahrmöglichkeit aufstellen. Er hatte erstmal, mangels Telefonanlage und Uhr einen kleinen "Ablauf-Fpl." erstellt, bei dem Zugabfolge und Zugart festgelegt sind. Auch die Anschliesser waren vom Frachtein- und Ausgang her festgelegt, "be- und entladen" der Güterwagen wurde durch die entspr. Ladegüter dargestellt. Dazu 2 Loks, 1 VT, 2 Personen- und einige Güterwagen.
Das war soweit ganz entspannt und nett, der Riesling war gut, aber selbst bei 3 "gestandenen" FREMOikanern kamen irgendwann Gedanken wie "soll ich den GW jetzt mal mitnehmen oder nicht?" auf. Nach knapp 3 Stunden kam dann doch der Wunsch nach Uhr, Frachtzetteln und 'nem richtigen Fahrplan auf....

Kurz gesagt, ICH finde solches Improvisationstheater mal für 1-2 Stunden ganz nett, brauch es aber nicht mehrmals auf dem gleichen Arrangement/Anlage, und wenn ich mir vorstelle so einen ganzen Tag zu verbringen......
Mir fehlt da einfach der "thrill" bzw. der Anspruch!

Gruß:
Stefan

Hallo Planer und Gestalter,

eine Frage (die vielleicht besser in einem anderen Unterforum aufgehoben wäre), aber hier hoffentlich auch nicht ganz daneben ist:

Nur weil ich das mit der die Vorstellung von Zügen als Akteure auf der Bühne Modellbahn irgendwie einleuchtend fand, wollte ich nicht gleich ein Bachelor-Studium in Bühnenbild durchziehen. Aber wenigstens in die Grundprinzipien der Bühnengestaltung könnte man sich bei - bzw. besser noch vor - der Gestaltung der Modellbahn (oder bevor man hier mutdiskutiert...) ja mal reinlesen. Dachte ich in meiner Naivität, bin aber bereits bei der Beschaffung der entsprechenden Literatur gescheitert.
Gibts da was für Einsteiger? So in der Art "Bühnengestaltung für Dummies - 1000 Tips und Tricks".

"Bühnenbild" ist ein Diplomstudium, ich glaube 8-10 Semester!
Literatur zum Thema, oder zumindest Bücher die dieses Thema in Teilbereichen behandeln, wirst Du am ehesten aus England oder USA finden. Da ist oft auch über Hintergrund, Tiefenwirkung, Größenverhältnisse, Blickwinkel, Beleuchtung etc. die Rede. Wahrscheinlich weil die Jungs oft Ausstellungsanlagen bauen.
Ich habe mir jüngst John de Frayssinet, "Scenic modelling, a Guide for Railway Modellers", The Crowood Press Ltd., ISBN 978 1 84797 457 0, besorgt. (Allerdings noch nicht gelesen). Da sind im Kapitel "designing your layout" auch Hinweise zu "Bildkomposition und Aufbau", "Blickführung durch geometrische Konfiguration (der Landschaft)", "Goldener Schnitt", "Übersteigerte Perspektive" und andere Tricks und Kniffe drin. In dem Stil geht es dann auch in den Kapiteln über Beleuchtung, Hintergründe bzw. Anlagenabschluß etc. weiter.

Gruß:
Stefan

Hallo Stefan,

Bachelor geht aber auch - da beträgt die Regelstudiendauer nur 6 Semester. Jaja, schon gut...

ABER: Das von dir genannte Buch ist - wenn der Inhalt hält, was die Überschrift verspricht - genau das, wonach ich suche! Vielen Dank.
Einen guten Eindruck davon, was einem im Buch erwartet, gibts übrigens vorab bei google books.

Hat dieses Buch

Zitat

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John de Frayssinet, "Scenic modelling, a Guide for Railway Modellers"

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aus Antwort 18 schon jemand gelesen? Klingt ja überaus interessant!

LG Rene

Hallo Rene,

...John de Frayssinet, "Scenic modelling, a Guide for Railway Modellers...
Bisher mit Abstand das Beste (sowie Kurzweiligste) was ich zum Thema Landschaftsbau inkl. der oben genannten Themen gelesen habe. Kann ich empfehlen.

Gruß
Bernd

Diese Bühnen-Idee hatte ich bei Triptis I auch sichtbar gemacht:

Der Anlagenrand wurde oben an der Decke wiederholt, dort war genau über dem Anlagenrand eine Blende mit Vorhang angebracht, die Anlagenbeleuchtung war hinter der Blende. Der begehbare Bereich war sozusagen der Zuschauerraum, der lag im Dunklen (jedenfalls bei ausgeschalteter Arbeitsbeleuchtung). Die Breite des Vorhangs war so bemessen, dass der Blick für eine durchschnittlich hohe Person etwa bis zum hinteren Anlagenrand (an der Wand) reichte.

Und wenn eine Session angesetzt war, dann wurde ein Stück namens [b]Modellbahnbetrieb[/b] aufgeführt. Allerdings gab es nur selten echte Zuschauer. Die meisten Anwesenden waren Akteure, nämlich Fahrdienstleiter, Weichenwärter, Aufsichtsbeamte, Rangierlokführer.

Das Stück wurde erst abgesetzt, nachdem die Bühne abgerissen wurde, um einem neuen Aufführungs-Etablissement Platz zu machen, in dem wieder ein ganz ähnliches Theaterstück aufgeführt wird.

Mit Gruß - Helmut