Ident-Element Architektur

26.02.2019 18:44
#1 Ident-Element Architektur
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Moin,

bei DSO läuft gerade eine Serie über Architekturstile bei der Eisenbahn. Das ist doch ein gefundenes Fressen für Liebhaber von Ident-Elementen. Bisher sind vier Folgen erschienen:

02.12.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/...760085,page=all
Bauhaus und Neue Sachlichkeit

05.12.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8763506
Klassizismus und Neoklassizismus

06.01.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8799162
Renaissance und Neorenaissance

23.01.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8818303
Historismus

01.02.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8829650
Jugenstil

06.02.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8835645
Reformarhcitektur

08.02.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8838073
Art Deco

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8837923
Expressionismus

22.02.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8853758
Landhausstil

24.02.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8855764
Typenbauten - mit Odertal und Kupferzell (jetzt Unterschulenberg)

26.02.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8856770
Heimatstil

LG

Jörn


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26.02.2019 21:32
avatar  OOK
#2 RE: Ident-Element Architektur
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OOK

Sehr nützlich,

OOK
Heute schon in den ADJ-Blog geschaut?
https://www.jaffas-moba-shop.de/anlagen-design-journal/

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27.02.2019 09:02
avatar  Gilpin
#3 RE: Ident-Element Architektur
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Hi Jörn,

ja, sehr nützlich, nachdem der Autor eine solche Übersichtstabelle nicht erstellt hat. Ich war auf die Beiträge erst spät aufmerksam geworden, so hatte ich den Bauhaus-Beitrag verpasst - schön, den jetzt noch zu sehen! Irgendwo in den Antworten wird das Buch von Mihaly Kubinski zu Europas Bahnhöfen angeführt: das hatte ich als Jugendlicher, habe es aber irgendwann verkauft, weil es fast ausschließlich um die Architektur der Empfangsgebäude ging und nichts zu den Gleisanlagen oder zum Betrieb brachte. Andererseits ließ ich es auf meiner Anlage bei Fallers "Schönblick" bewenden...

Schönen Tag noch,
Reiner


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04.03.2019 07:49 (zuletzt bearbeitet: 05.03.2019 07:49)
#4 RE: Ident-Element Architektur
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Moin,

ich aktualisieren mal die Liste:

01.03.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8860870
Heimatschutzarchitektur

02.03.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8861848
Funktionalismus

04.03.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,8864507
Sozialistischer Kapitalismus

LG

Jörn


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13.08.2024 12:30 (zuletzt bearbeitet: 13.08.2024 20:56)
avatar  OOK
#5 RE: Ident-Element Architektur
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OOK

Modellbahner lieben Fachwerk, das ist allseits bekannt. Ebenfalls bekannt ist, dass Fachwerk nicht gleich Fachwerk ist und in den diversen Regionen Deutschlands (in anderen Ländern sowieso) unterschiedlich aussieht.
Eine nette attraktive Übersicht steht gerade im Netz:
https://www.gmx.net/magazine/reise/maler...hlands-39840200

Gruß

Otto

OOK
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13.08.2024 20:35
avatar  HFy
#6 RE: Ident-Element Architektur
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HFy

Die Baustile sind in der Tat sehr unterschiedlich, und man sollte darauf achten, dass man den richtigen erwischt. Fachwerk gibt es hauptsächlich da, wo genug Holz zur Verfügung stand, aber wenig Haustein oder Lehm für Ziegel. Vor den Eisenbahnen war es auch aufwendig, Baumaterial über größere Entfernungen zu transportieren, und so gibt es hier im Rheinland Gegenden, wo je nachdem Fachwerk, Steinbauten oder Backstein überwiegen.
Da Eisenbahnen regelmäßig erst gebaut wurden, als die Ortschaften schon lange bestanden, finden wir in der Umgebung von Bahnanlagen (häufig, aber nicht immer) eher zeitgenössische Bauwerke aus dem 19. Jahrhundert, die aber auch Fachwerkhäuser sein können. Für Straßenbahnen gilt natürlich anderes, und auch einige Kleinbahnen führten an denkmalgeschützten Bauten vorbei.


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16.08.2024 08:51
avatar  Frank
#7 RE: Ident-Element Architektur
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Hallo,
ich finde sehr schön in diesem Zusammenhang die Dacheindeckung mit Ziegel oder Schiefer zu unterscheiden.
Da sollte man im Modell genauer hinschauen.
Sicherlich in früher Epoche einheitlicher, später dann vielleicht auch gemischter, weil wie erwähnt die Transportmöglichkeiten besser waren.
In neuerer Zeit wurden dann wohl eher mal Schieferdächer bei Sanierung durch Ziegel ersetzt wegen geringerer Kosten, wenn nicht der Denkmalschutz ein Veto einlegte, was sicherlich aber erst in neueren Epochen passierte.
Jedenfalls wird man so wohl im hohen Norden viel mehr Ziegel finden, als z.B in der Eifel oder Mittelhessen.

Grüße Frank


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