Tja, das em war in den 1980ern mal richtig gut :(

Zitat von Pfalzbahn im Beitrag #3

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Naja die MIBA war auch schon besser!

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Zitat von OOK im Beitrag #5

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[quote="Silbergräber"|p11523]Wieso "wird"?

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Moin Leute.

Wer in den letzten Jahren auf den sogenannten Publikums Messen war, wird auch dort festgestellt haben: Das was gemeinhin in Deutschland Modelleisenbahn genant wird entwickelt sich zurück. Beim Marktführer fühlte man sich in die 50er des letzten Jahrhundert zurückversetzt, dort sah es so aus wie zur der Zeit wie ich mir die Nase am Schaufenster plattgedrückt habe um eine Kreisbahn von TRIX oder Märklin zu sehen, weil für mehr das Geld nicht reichte.

Was die Markt Strategen sich ausdenken weis ich nicht, Kinder können sie ja wohl kaum ansprechen wollen, weil die in heutiger Zeit anders gefordert werden (wollen). Man muss sich ja nur anschauen was für Aufgaben die inzwischen am Bildschirm lösen. Ein Kreis oder auch zwei wird nach 20 Minuten dermaßen langweilig, dass eventuell nur ein Wettrennen noch eine Alternative wäre. Nur das scheitert am Anschaffungspreis.
Also haben wir nun eine passende Modellbahnzeitschrift oder mehrere. Denn wen will man ansprechen? Und da passt dann das EM, weil der Bürger der im Kreis fährt auch das von früher kennt.
Mit solchen Spinnern wie uns, die sich Betriebsbahner nennen, kann man doch eh kein Geld verdienen. Wir kritisieren alles, können alles besser und kaufen nur das was wir wirklich gebrauchen.

Jede Zeitschrift hatte Höhen und Tiefen. Und ohne die Redakteure der ersten Stunde wären einige von uns nicht da wo sie heute sind. Nur! Damals wie heute gilt: Geld verdienen kann man nur mit potenziellen Kunden/Leser und das sind leider nicht wir. Wenn man sich mit Redakteuren unterhält, ist die allgemeine Meinung, keine Zeitschrift könnte sich nur mit Themen die hier im Forum behandelt werden über Wasser halten.
Ich glaube der Versuch könnte tödlich sein, denn wenn ich mich im Bekannten Kreis der Gleichgesinnten umhöre: Keiner kauft mehr Eisenbahnmagazine. Da sollte man diejenigen die noch kaufen, weil sie sich dort wiederfinden, nicht vergraulen.

meint Friedrich

Zitat von OOK im Beitrag #1

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Der Gleisplan spricht zwar für sich, ... "Die Güteranlagen sind zwar bescheiden, Rangierspaß ist aber trotzdem garantiert."

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Ich denke das hängt auch stark von den Personen in so einer Redaktion ab!
Wenn dort nur noch (wenige) Schreiber und keine wirklich praktizierende Modellbahner beschäftigt sind, wird eine Redaktionsanlage schon mal schwierig. Das letzte wirklich gute Projekt in der MIBA war m.E. die "Vogelsberger Westbahn". Seitdem degeneriert das Blatt eigentlich immer mehr zum Schaufenster der Industrie. Ist ja auch klar, wenn man große Teile des Einkommens über Anzeigen erwirtschaften muß.
Und da auch in der Industrie nicht unbedingt viele begeisterte Modellbahner tätig sind, herrscht halt die Devise "geht nicht, gibt's nicht, ham wir schon immer so gemacht (positiv ausgedrückt: "never Change a winning Team")! D.h. auch von dieser Seite kommt kein Anstoß zu (in D) neuen Formen der Modellbahnerei. Man wirbt lieber mit dem Opa und dem Enkel und hofft auf die letzten überlebenden Nostalgiker.
Gerade die MIBA als reiner MODELLbahnzeitschrift (EK, EM, EJ sind ja eigentlich mehr Vorbildjournale mit MoBa-Anhang) sollte/könnte sich, nachdem sie sich über Jahrzehnte für mehr Vorbildtreue bei Fahrweg (runter von der hohen Schiene etc.)und Fahrzeugen stark gemacht hat, jetzt langsam mal anfangen sich für vorbildähnliche Betriebskonzepte und entsprechend innovative Anlagenvorschläge in's Zeug zu legen!

Viele Grüße:
Stefan

Zitat von Friedrich aus O im Beitrag #7

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Jede Zeitschrift hatte Höhen und Tiefen....Ich glaube der Versuch könnte tödlich sein, denn wenn ich mich im Bekannten Kreis der Gleichgesinnten umhöre: Keiner kauft mehr Eisenbahnmagazine.

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Der "Rangierspaß" besteht womöglich darin, daß man im Schmalspurteil nicht umsetzen kann. Ich stelle es mir ganz lustig vor, dann rangieren zu wollen.

Herbert

Das ist doch das schöne bei diesen "Kreisbahnen" - man kann über die "freie Strecke" bequem die Lok umsetzen ... [/Ironie=aus]