Hallo Helmut,

das Ding ist wirklich umfangreich - aber eine Rettung wird ja geboten: die Zusammenfassung am Anfang. Und wem die noch zu umfangreich ist, für den gibt es das Fazit S.12 . Und wem das noch zu viel ist, für den habe ich einen Einzeiler anzubieten: es dauert noch.
Gruß, Reiner

Á propos der Kühlwagen: der kriegt bestimmt keine ZAK! Der Bericht unterscheidet fein zwischen "Gesamtbestand Güterwagen" und über drei Zwischenstufen "Anzahl Güterwagen, die tatsächlich umgerüstet werden". (S.28)

Hi Kai-Nils,

ich sehe das Problem: Bei

Zitat von cargonaut im Beitrag #29

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unseren Zweiwege-Unimogs. Die haben nur eine Rangierkupplung für die Schraubkupplung.

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Zitat

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lassen wir das.

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Das ganze Vorhaben wird dauern: es ist kein deutsches, sondern ein EU- und UIC-Problem!

Ich kann mich erinnern, dass ich mir als Twen, wenn nicht Teenager die Frage stellte, was ich machen sollte, wenn die Einführung der Mittelpufferkupplung kommen sollte - mit dem Nebeneffekt der Demontage der Puffer, bei Vorbild und Modell. Mittlerweile kann mir das wurscht sein, ich bleibe bei der Epoche 4.

Modellbahnerisch kannst Du das sicher auch, was aber nichts beiträgt zu Deiner ursprünglichen Sorge...

Schönen Sonntag trotzdem,
Reiner