Shelflayout, nur auf deutsch
#77 RE: Es kommt aber auch auf die Verwendung an
Macht sich gut die Kleine:
Kurze Bestandsaufnahme: Habe nun 3 gedeckte Wagen, 4 kurze zweiachsige Kesselwagen (und noch zwei, drei andere die nicht zum Konzept passen) und kann jetzt etwas Betrieb machen, wenn ich das so nennen darf.
Was wären die nächsten Schritte für vorbildlichen Betrieb?
Marc
Hi Marc,
das Foto hat eine schöne Perspektive. 
Mir ist nicht ganz klar, welche Planung Du nun realisiert hast und wie weit Du mit der Ausgestaltung bist. Ich vermute, dass Du eine Gleisanlage in Anlehnung an #66 mit Roco-Gleisen aufgebaut hast und einstweilen auf Gebäude u.ä. verzichtest. Ich rege an, hierfür ganz rudimentäre stand-ins zu bauen, einfach aus Pappdeckel.
Und dann würde ich action machen, nämlich einen Testbetrieb: ist das Umfahrgleis lang genug, verträgt die Anlage auch mal zwei Loks im sichtbaren Teil, wie wirkt die Anlieferung gemischter Rangiergruppen aus Kesselwagen und Schiebewandwagen, oder empfiehlt sich die Trennung dieser Anlieferungen? So 'was eben.
Ein bedeutender Fortschritt ist Dir da gelungen;
Schönen Sonntag noch,
Reiner
Hi Marc,
was hat sich denn nunmehr herausgestellt bzgl.
Zitat
ist das Umfahrgleis lang genug, verträgt die Anlage auch mal zwei Loks, wie wirkt die Anlieferung gemischter Rangiergruppen aus Kesselwagen und Schiebewandwagen?
Einen Tip habe noch bzgl.
Zitat von magral im Beitrag #79Doppelseitiges Klebeband für's provisorische Verlegen der Schienen. Nur nicht den allzu dollen Teppichkleber.
fest verlegt ist dementsprechend noch gar nichts.
Schönen Sonntag noch,
Reiner
Hi Kai-Nils, Andy und Alle,
das
Zitat
Auf unserer Anschlussbahn ist der zeitgleiche Einsatz von mehreren Tfz untersagt
war auf meiner Lieblings-Industriebahn wohl genau so. Um das durchzusetzen, hatte sie nur eine Lok für diesen Streckenast. Aber jetzt kommt's: im anderen Streckenast (Hafenbahn) gab es eine Werksbahn mit eigener Lokomotive!
Ich verbürge mich nicht für die historische Korrektheit all dessen; Aber mir kommt's auf etwas anderes an: planst Du nicht eine Schnittstelle zwischen E+H und Thyssen Werksverkehr? Eine ähnliche Schnittstelle hätten wir fast noch nicht gehabt, zumindest nicht oft als konkrete Planung. Und ferner: kannst die ESU-Lok nicht auch analog fahren? Dann bräuchtest Du nur zwei mechanisch-analoge Trennstellen - für den Probebetrieb...
Nimm das bitte als launigen Kommentar zu später Stunde
nach einem Glas Rotwein,
Reiner
Guten Morgen,
bevor es hier nicht mehr weiter geht, es geht weiter. Neben Gleisen hin und her schieben, abwiegen von verschiedenen Gleisplänen und Konfigurationen, habe ich es geschafft, die zwei Module mit Hintergrund zusammenzubauen. Diese erlauben es nun auch mal was hinzustellen, Wagen, Lok, und zu gucken wie es so wirken könnte:
Als nächstes werden Weichen ausgedruckt und weiter geguckt, geplant, hin und her geschoben.
Marc
Moin,
ich habe es tatsächlich geschafft, nach zwei Monaten, die Module von innen weiß zu lackieren und den kleinen Fiddleyard zu bauen. Man man, ist ja fast schon peinlich. Gleismaterial ist alles da, Weichenbetätigungen auch. Ok, es fehlt noch eine Weiche, bei der ich aber nicht weiß ob ich sie brauche oder nicht.
Denn nach allem planen und hin und herschieben wird es jetzt in Richtung Neusser Hafen gehen, wie in Beitrag 10. Und am Ende Richtung Beitrag 40. Also als U oder C Anlage.
Die erste Stufe wäre also das im unteren Screenshot. 2 Module á 100 cm lang. Wo ich mir nun unsicher bin ist die Rechtsweiche die nach der ersten Linksweiche kommt. Meine Befürchtung ist dass das hintere Gleis zu nah an den Rand kommt und so nicht genügend Platz ist für ein vernünftiges Gebäude mit Laderampe. Das Ganze liegt im Original an einer anderen Stelle, das Stumpfgleis darunter ist halt da, Zweck keine Ahnung. Vermutlich um mal was abstellen zu können.
Meine Vergehensweise wäre jetzt, erst mal den geraden Strang zu legen, die linke Linksweiche als Fixpunkt zu nehmen und von dort aus zu gucken wie das mit der weiteren Rechtsweiche wirkt, wie viel Platz übrig bleibt usw.
Gruß
Marc
#89 RE: Bestandsaufnahme
Guten Abend,
das fehlende Material ist angekommen, der erste Meter liegt. Aber gibt es etwas störrischeres als die Schienenverbinder von Weinert? Bisher jedes mal kleine Zicken dabei gewesen, die nicht auf die Schiene wollen. Jetzt muss der 2Komponentenkleber trocknen, bevor es an das nächste Modul geht. Das hintere Gleis ist noch nicht verlegt, da werde ich wie gesagt noch mal was ausprobieren. Auch was mögliche Gebäude angeht.
Gruß
Marc
#94 RE: Bestandsaufnahme
Die Gleise liegen:
Macht man dann jetzt eigentlich einen extra Bauthread auf?
Marc
#97 RE: Bestandsaufnahme
So, alles verlegt, alles verdrahtet. Und das Beste: es funktioniert. Die ersten Wagen wurden auch zugestellt, noch ohne Sinn und Verstand. Einfach so. Als nächstes kümmere ich mich um Wagenkarten und so weiter. Und darum die KG 230 von ESU leiser zu bekommen. Finde die schreit ganz schön.
Marc
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