RE: die Dicke Berta entsteht

31.07.2016 12:16 (zuletzt bearbeitet: 31.07.2016 12:17)

Silbergr�ber
#126 RE: die Dicke Berta entsteht

Moin,

nach der Sommerpause mal wieder ein kurzer Wasserstand:

Der Spitzkehrenbahnhof hat mir überhaupt nicht gefallen, also plane ich derzeit diesen Bereich in Anlehnung an den Übergabebahnhof der H0e-Version um. Das Bild oben zeigt nur einen Zwischenstand. Die Rollwagengruben werde ich wahrscheinlich noch nach vorne ziehen, die Umladehalle wird entfallen. Ebenso entfallen wird die Kreuzung 1435/1000 X 1000, welche eigentlich ein typisches Ident-Element gewesen wäre.

Bei den Fahrzeugen ist derzeit die Dicke Berta in der Mache, hierzu werde ich im Parallelstrang berichten.

LG

Jörn

Der ultimative Stresstest für eine Prototype-Freelancing-Konzeption:
Bahngeschichte, gefakte Bilder und Quellenschnipsel im Netz verstreuen, 2 Jahre warten.
Ist dann über die eigene Bahn ein Wiki-Artikel und ein Kenningbuch erschienen ist die eigene Konzeption wasserdicht und man kann mit dem Gleisplan weitermachen.

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#127

10.12.2016 09:42

Gilpin ( gel�scht )
#127 RE: die Dicke Berta entsteht

Gi

Gilpin ( gel�scht )

Hi Alle,

die innerstädtische Enge, mit der die Hohenlimburger Kleinbahn zu kämpfen hatte, wird in einem herrlichen Foto in Stefan Carstens, Paul Scheeler: Güterwagen Band 8 Drehgestell-Flachwagen, Fürstenfeldbruck; VGB 2016, auf Seite 10 deutlich! (Ein dicker Wälzer, den ich in ganz kleinen Stücken genießen möchte.)

Glückauf,
Gilpin

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#128

24.11.2018 20:48 (zuletzt bearbeitet: 24.11.2018 20:49)

Gilpin ( gel�scht )
#128 RE: die Dicke Berta entsteht

Gi

Gilpin ( gel�scht )

Hi Alle,

ich geb' keine Ruhe - bei vgb ist das Buch Plettenberger Kleinbahn, Auf Schiene und Straße, neu erschienen. Macht einen soliden Eindruck... und irgendwann greift irgendwer das Thema wieder auf. Darauf fahre ich ab. Das finde ich super. Das findet meine volle Zustimmung

Mit freundlichem Gruß,
Reiner