Die Strecke Norderstadt - Schülpersiel Prototyp freelancing
#26 RE: Die Strecke Norderstadt - Schülpersiel Prototyp freelancing
Zitat von jacobhh im Beitrag #23
welche Radien soll ich angeben...korrekt sind ...
Aufgeben gilt nicht und Streicheleinheiten holt man sich woanders:
bei grün wären die Radien interessant
bei rot sind es die S-Kurven, S nicht wie Super oder Schnell, sondern "saugefährlich"
bei gelb in dem Fiddle habe ich vergessen zu markieren
Welches Gleissystem hast Du verwendet?
Durch Schräglegen des Hafenbecken wirkt dieses gleich weniger statisch. (jedoch nicht so schräg, dass das Waaser rausläuft!
)WICHTIGE FRAGE NOCH
ist rechts unten noch Platz, da du etwas von einem FY gesprochen hast?
Mein Beipiel muss ja nicht gefallen, das waren 5 Minuten "Arbeit" und sicher auch nicht bis ins Kleinste durchdacht, es sieht aber zumindest aufgeräumter und flüssiger aus.
Helko
Videobeispiele
Gutes Design ist, wenn nichts mehr entfernt werden kann. Beispiel gefällig?
Der "."!
#27 RE: Die Strecke Norderstadt - Schülpersiel Prototyp freelancing
Moin liebes Forum,
hier die neueste Ausgabe des beliebten Fehlersuchbildes.
Ich habe mir Mühe gegeben, einiges (nicht alles) zu berichtigen.
Bei einigen Sachen fehlt es nicht an Einsicht, sondern an Kenntnis.
Das Freiladegleis Nr. 6 habe ich entschärft
Anbindung Gleis 2 und 3 enbenfalls geändert (mit Trick)
Frage dazu: Was sind eigentlich die richtigen Abstände der Gleise im Bahnhof?
Die Weichenverbindung bei den Freiladegleisen habe ich erstellt, da ich mir mit dem Betriebsablauf nicht sicher bin.
Fahrt die Lok voran ins Gleis und bleibt dann während der Verladung dort stehen?
Oder wird dies Gleis immer schiebend bedient?
Einige Gradangaben habe ich gemacht.
Das Gleissystem ist Fleischmann piccolo - warum? Da kannte ich den Namen.
Welches System soll ich nehmen? Dann zeichne ich neu.
Ich habe auch überlegt, die Drehscheibe wegzunehmen.
Für den Fiddleyard ist rechts unten, außerhalb der Anlage Platz.
@helko: Dein Hafenentwurf ist toll - jetzt habe ich mich allerdings erst einmal mit den Rest beschäftigt.
Das kommt also noch.
Beste Grüße
Thomas
#30 RE: Die Strecke Norderstadt - Schülpersiel Prototyp freelancing
Hallo,
ich würde Peco N 55 nehmen. Code80 Schienenprofile wären mit für N zu grob. Aber vielleicht kann da ein N-Bahner noch genaueres sagen.
Ich hoffe es ist nicht zu frech, aber ich habe auch mal einen Entwurf mit Peco55 Material gezeichnet. Leichte Anpassungen, ein Ladestraßengleis ist entfallen und die Anbindung des Hafens ist leider nicht mehr von Gleis 1 aus möglich. Nach dem Wegfall der Drehscheibe war es in Büsum ja aber ebenso, da Gleis 1 nur noch mit Triebwagen benutzt werden konnte. Sollte also betrieblich kein großes Hindernis sein, Personenverkehr findet also hauptsächlich über Gleis 1 statt, während der Güterverkehr bevorzugt Gleis 2 nutzt.
Drehscheibe hat eine Bühnenlänge von 16m und bei der Bogenkreuzung ist "leider" Selbstbau angesagt oder anfertigen lassen.
Kommen wir zu deinen Fragen zum Betrieb. Die Antworten hängen stark von der Zeit die nachgebildet werden soll ab. Ich empfehle die mal diesen Artikel, der einen kleinen Überblick gewährt: http://wiki.modellbahnfrokler.de/index.p...Cterzugfahrplan
Hier sind wir in einem Endbahnhof, was man bei den Überlegungen wieder berücksichtigen muss. Grundsätzlich würde ich aber sagen macht das Rangieren die Zuglok, außer sie hat etwas besseres zu tun. Die Beschleunigung der Ng kann ein Fall sein. Ist im Link ja beschrieben, das hilft in einem Endbahnhof aber eher weniger.
Bleibt der Blick auf die Kosten, was dann eher in Epoche IV konkret wird. So eine Köf braucht nur einen Kleinlok-Bediener, keinen ausgebildeten Lokführer. Das ist erheblich billiger. So kann es sein, dass der Ng die Wagen bringt, die Lok dann Lz wieder weg fährt, da sie woanders gebraucht wird.
Die Köf übernachtet ruhig nur vor dem Güterschuppen, da braucht es keine großen Behandlungsanlagen.
So hoffe das hilft dir weiter und ansonsten einfach nachfragen.
Gruß Michael
#35 RE: Die Strecke Norderstadt - Schülpersiel Prototyp freelancing
#37 RE: Die Strecke Norderstadt - Schülpersiel Prototyp freelancing
Moin,
wie angedroht, wollte ich heute mit der Planung beginnen, bin aber gleich am Anfang hängen geblieben.
Berechnung der Gleisabstände für den Bahnsteig nach K.U.Müller www.muellerbahn.de.
Bahnsteig sollte 50 mm breit werden.
Ich denke, ich sollte das jetzt erstmal verstehen, sonst wird das nie was.
Bei mir ist ein Bahnsteig mit ca. 56 mm Breite entstanden.
Kann mir jemand sagen, wo der Fehler liegt?
Vielen Dank im Voraus.
Thomas
